Лінійний модуль серії TPA ONB-F із ремінним приводом має інтегровану конструкцію, що поєднує серводвигун і ремінь із напівзакритою конструкцією, яка перетворює обертовий рух серводвигуна в лінійний рух, точно контролює швидкість, положення та тягу повзуна, і забезпечує автоматичне керування високою точністю.
Напівзакритий ремінний привод лінійного приводу, ширина ременя велика, а профіль відкритий. Деякою мірою ремінь використовується замість кришки, щоб запобігти потраплянню сторонніх предметів у модуль.
особливості
Повторювана точність позиціонування: ±0,05 мм
Максимальне корисне навантаження (горизонтальне): 230 кг
Максимальне корисне навантаження (вертикальна): 90 кг
Хід: 150 – 5050 мм
Максимальна швидкість: 2300 мм/с
У конструкції профілю використовується аналіз напруги методом кінцевих елементів для імітації жорсткості та структурної стабільності профілю, зменшення об’єму та підвищення навантажувальної здатності.
Серії S5M і S8M використовуються для синхронного ременя та синхронного колеса, з перевантаженням, суперкрутним моментом і суперточністю. Клієнт вибирає круглий тип зуба для вертикального використання, Т-подібний тип зуба для горизонтального високошвидкісного бігу та гумовий відкритий ремінь для високої температури, який може відповідати різним застосуванням клієнтів.
Коли вертикальні та бічні навантаження великі, ви можете встановити допоміжну напрямну збоку профілю, щоб посилити бічний момент модуля, а також збільшити міцність модуля та стабільність модуля у використанні. і операція.
Легкий монтаж, три сторони профілю розроблені з пазами під гайки, і можна встановити будь-які три сторони.