Слідкуйте за нами:

Лінійні модулі серії GCR із кульковою гвинтовою передачею та вбудованою U-рейкою

Вибір моделі

  • Серія:
    ГКР-40 ГКР-50 ГКР-65 ГКР-80 ГКР-120 ГКР-150 ГКР-170
  • Тип покриття:
    Повністю закритий
  • Діаметр гвинта:
    Φ12 мм
  • Гвинтовий кабель:
    05 мм 10 мм 20 мм
  • Повторюваність:
    Звичайний ±0,01 мм Точність ±0,005 мм
  • Інсульт:
    50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм 450 мм 500 мм 550 мм 600 мм 650 мм 700 мм 750 мм 800 мм
  • Напрямок монтажу двигуна:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішній двигун внизу Зовнішня права сторона двигуна Зовнішня ліва сторона двигуна
  • Адаптер двигуна:
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта Нема 17 Нема 23 інше
  • Потужність двигуна:
    50 Вт 100 Вт NEMA 17 ІМ'Я 23 інше
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Тип датчика:
    NPN х3 шт ПНП х3 шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • Тип покриття:
    Повністю закритий
  • Діаметр гвинта:
    Φ12 мм
  • Гвинтовий кабель:
    05 мм 10 мм 20 мм
  • Повторюваність:
    Звичайний ±0,01 мм Точність ±0,005 мм
  • Інсульт:
    50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм 450 мм 500 мм 550 мм 600 мм 650 мм 700 мм 750 мм 800 мм
  • Напрямок монтажу двигуна:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішній двигун внизу Зовнішня права сторона двигуна Зовнішня ліва сторона двигуна
  • Адаптер двигуна:
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта Нема 17 Нема 23 інше
  • Потужність двигуна:
    100 Вт 200 Вт 400 Вт Нема 17 Нема 23 інше
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Тип датчика:
    NPN х3 шт ПНП х3 шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • Тип покриття:
    Повністю закритий
  • Діаметр гвинта:
    Φ16 мм
  • Гвинтовий кабель:
    10 мм 20 мм
  • Повторюваність:
    Звичайний ±0,01 мм Точність ±0,005 мм
  • Інсульт:
    50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм 450 мм 500 мм 550 мм 600 мм 650 мм 700 мм 750 мм 750 мм 800 мм 850 мм 900 мм 950 мм 1000 мм
  • Напрямок монтажу двигуна:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішній двигун внизу Зовнішня права сторона двигуна Зовнішня ліва сторона двигуна
  • Адаптер двигуна:
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта
  • Потужність двигуна:
    200 Вт 400 Вт
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Тип датчика:
    NPN х3 шт ПНП х3 шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • Тип покриття:
    Повністю закритий
  • Діаметр гвинта:
    Φ16 мм
  • Гвинтовий кабель:
    05 мм 10 мм 20 мм 32 мм
  • Повторюваність:
    Звичайний ±0,01 мм Точність ±0,005 мм
  • Інсульт:
    50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм 450 мм 500 мм 550 мм 600 мм 650 мм 700 мм 750 мм 800 мм 850 мм 900 мм 950 мм 1000 мм 1050 мм 1100 мм
  • Напрямок монтажу двигуна:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішній двигун внизу Зовнішня права сторона двигуна Зовнішня ліва сторона двигуна
  • Адаптер двигуна:
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта
  • Потужність двигуна:
    200 Вт 400 Вт Нема 23
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Фотоелектричний режим:
    NPN х3 шт ПНП х3 шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • Тип покриття:
    Повністю закритий
  • Діаметр гвинта:
    Φ20
  • Гвинтовий кабель:
    05 мм 10 мм 20 мм 32 мм
  • Рівень точності:
    Звичайний ±0,01 мм Точність ±0,005 мм
  • Інсульт:
    50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм 450 мм 500 мм 550 мм 600 мм 650 мм 700 мм 750 мм 800 мм 850 мм 900 мм 950 мм 1000 мм 1050 мм 1100 мм 1150 мм 1200 мм 1250 мм
  • Моторний напрямок:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішній двигун внизу Зовнішня права сторона двигуна Зовнішня ліва сторона двигуна
  • Марка двигуна (тільки для розміру фланця):
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта
  • Потужність двигуна:
    400 Вт
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Фотоелектричний режим:
    NPN х3 шт ПНП х3 шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • Тип покриття:
    Повністю закритий
  • Діаметр гвинта:
    Φ20
  • Гвинтовий кабель:
    10 мм 20 мм 40 мм
  • Рівень точності:
    Звичайний ±0,01 мм Точність ±0,005 мм
  • Інсульт:
    50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм 450 мм 500 мм 550 мм 600 мм 650 мм 700 мм 750 мм 800 мм 850 мм 900 мм 950 мм 1000 мм 1050 мм 1100 мм 1150 мм 1200 мм 1250 мм 1300 мм 1350 мм
  • Моторний напрямок:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішній двигун внизу Зовнішня права сторона двигуна Зовнішня ліва сторона двигуна
  • Марка двигуна (тільки для розміру фланця):
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта Кроковий двигун
  • Потужність двигуна:
    400 Вт 750 Вт Нема 24
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Фотоелектричний режим:
    NPN х3 шт ПНП х3 шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • Тип покриття:
    Повністю закритий
  • Діаметр гвинта:
    Φ25 мм
  • Гвинтовий кабель:
    10 мм 25 мм
  • Рівень точності:
    Звичайний ±0,01 мм Точність ±0,005 мм
  • Інсульт:
    50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм 450 мм 500 мм 550 мм 600 мм 650 мм 700 мм 750 мм 800 мм 850 мм 900 мм 950 мм 1000 мм 1050 мм 1100 мм 1150 мм 1200 мм 1250 мм 1300 мм 1350 мм 1400 мм 1450 мм 1500 мм 1550 мм 1600 мм 1650 мм 1200 мм
  • Моторний напрямок:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішній двигун внизу Зовнішня права сторона двигуна Зовнішня ліва сторона двигуна
  • Марка двигуна (тільки для розміру фланця):
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта
  • Потужність двигуна:
    750 Вт
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Фотоелектричний режим:
    NPN х3 шт ПНП х3 шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • Деталі продукту

    ГКР-40

    ГКР-50

    ГКР-65

    ГКР-80

    ГКР-120

    ГКР-150

    ГКР-170

    Лінійні приводи серії GCR використовують унікальну структурну конструкцію (номер патенту на винахід: CN202110971848.9) TPA ROBOT, яка робить сталевий стрижень вбудованим в алюмінієвий базовий модуль, а потім шліфує канавку, алюмінієва основа та повзун сформовані як єдине ціле. Ця унікальна конструкція дозволяє зменшити вагу та об’єм модуля на 25%, маючи високу жорсткість і високу точність.

    Завдяки унікальному запатентованому структурному дизайну TPA сталевий стрижень вставляється всередину корпусу, а шліфування канавок направляючої рейки виконується одночасно, що забезпечує вищу прямолінійність ходьби та повторювану точність позиціонування до ±0,005 мм. На додаток до цього повністю герметична та спеціальна конструкція сталевої стрічки може зменшити надходження пилу та може використовуватися в чистих приміщеннях. Таким чином, електричний лінійний привід серії GCR популярний у FPD, медичній автоматизованій промисловості, напівпровідниковій, точних вимірювальних приладах та інших галузях автоматизації.

    Лінійний привід серії GCR пропонує до 8 варіантів монтажу двигуна, у поєднанні з його меншим розміром і вагою, може бути зібраний в ідеальних декартових роботів і портальних роботів за бажанням, що забезпечує безмежні можливості системи автоматизації. А одноосьовий робот серії GCR можна наповнювати маслом безпосередньо через маслоналивні форсунки з обох боків висувного столу, не знімаючи кришки.

     

     

     

     

     

     

     

     

    ГКР-40

    ГКР-40

    ГКР-150

    ГКР-150

    ГКР-50

    ГКР-50

    ГКР-80

    ГКР-80

    ГКР-120

    ГКР-120

  • особливості

    Повторювана точність позиціонування: ±0,005 мм
    Максимальне корисне навантаження (горизонтальне): 120 кг
    Максимальне корисне навантаження (вертикальна): 50 кг
    Хід: 50 – 1350 мм
    Максимальна швидкість: 2000 мм/с

     

     

     

     

     

     

     

     

    Серія GCR

    Спеціальна ущільнювальна конструкція кришки зі сталевої смуги запобігає проникненню всередину бруду та сторонніх предметів. Завдяки чудовій герметичності його можна використовувати в середовищі чистих приміщень.

    Ширина зменшується, тому простір, необхідний для установки обладнання, стає меншим.

    Сталева доріжка вбудована в алюмінієвий корпус після шліфування, тому висота ходьби та лінійна точність також покращуються до 0,02 мм або менше.

    Оптимальна конструкція основи салазок, відсутність необхідності закручувати гайки, робить механізм пари кулькових гвинтів і U-подібну рейку, і конструкцію пари гусениць інтегровано на основу салазок.

     

     

     

     

     

     

     

     

  •  

     

     

     

     

     

     

     

     

    TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(1)_01 TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(1)_02 TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(1)_03 TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(2)_01 TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(2)_02 TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(2)_02-03 TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(2)_04

     

     

    TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(1)_01 TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(1)_02 TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(1)_03 TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(2)_01 TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(2)_02 TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(2)_03 TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F-(2)_04

     

     

    TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F-(1)_01 TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F-(1)_02 TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F-(1)_03 TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F-(2)_01 TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F-(2)_02 TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F-(2)_03 TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F-(2)_04 

     

     

     

     

     

     

    TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F-(1)_01 TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F-(1)_02 TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F-(1)_03 TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F-(2)_01 TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F-(2)_02 TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F-(2)_03 TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F-(2)_04

     

     

    TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F-(1)_01 TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F-(1)_02 TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F-(1)_03 TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F-(2)_01 TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F-(2)_02 TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F-(2)_03 TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F-(2)_04

     

     

    TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F-(1)_01 TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F-(1)_02 TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F-(1)_03 TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F-(2)_01 TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F-(2)_02 TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F-(2)_03 TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F-(2)_04

     

     

    TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F-(1)_01 TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F-(1)_02 TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F-(1)_03 TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F-(2)_01 TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F-(2)_02 TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F-(2)_03 TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F-(2)_04

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    (Одиниця: мм)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Більше продуктів

    Алюмінієва основа одноосьового робота серії KNR-E

    Алюмінієва основа одноосьового робота серії KNR-E

    Лінійний привід з подвійним ковзанням і вбудованою рейкою серії GCRS

    Серія GCRS з подвійним ковзанням і вбудованою рейковою лінійною...

    Серія HFR - лазерне різання осі Z

    Серія HFR - лазерне різання осі Z

    Сталева основа одноосьових роботів серії KSR/KNR/KCR/KFR

    KSR/KNR/KCR/KFR серії одноосьових роботів сталі...

    Повністю закритий кульковий гвинтовий лінійний модуль серії HCR

    Повністю закритий кульковий гвинтовий лінійний модуль серії HCR

    Напівзакриті кулькові гвинтові лінійні приводи серії HNR

    Серія HNR Кульково-гвинтові лінійні приводи Напівпривод...

    more_prev
    more_prev
    Чим ми можемо вам допомогти?