Слідкуйте за нами:
English

Електричний циліндр з легким навантаженням серії ESR

Електричний циліндр серії ESR з легким навантаженням Представлене зображення
  • Електричний циліндр з легким навантаженням серії ESR
  • Електричний циліндр з легким навантаженням серії ESR

Вибір моделі

  • Серія:
    ШОЕ-25 ШОЕ-40 ШОЕ-50 ШОЕ-63 ШОЕ-80 ШОЕ-100
  • Діаметр гвинта:
    Φ10 мм
  • Гвинтовий кабель:
    02 мм
  • Повторюваність:
    Звичайний±0,02м Точність±0,01 мм
  • Обведення (настроюється):
    10 мм 50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм
  • Моторний напрямок:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішня права сторона двигуна
  • Спосіб встановлення:
    Передній фланець Задній фланець Бічне кріплення Цапфа Переднє керівництво Петля з одним вухом Бінауральний хвостовий шарнір
  • Підключення:
    Петля Зовнішня різьба Підшипник з'єднання Внутрішня різьба
  • Адаптер двигуна:
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта Кроковий двигун
  • Потужність двигуна:
    50 Вт 100 Вт Nema17
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Коефіцієнт зменшення:
    J3 J4 J5
  • Магнітний перемикач:
    Магнітний перемикач Жодного
  • кількість:
    1шт 2 шт 3шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-?-?-?-??-?-??

  • Діаметр гвинта:
    Φ12 мм
  • Гвинтовий кабель:
    05 мм 10 мм
  • Повторюваність:
    Звичайний±0,02м Точність±0,01 мм
  • Обведення (настроюється):
    10 мм 50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм 450 мм 500 мм 550 мм 600 мм
  • Моторний напрямок:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішня права сторона двигуна
  • Спосіб встановлення:
    Передній фланець Задній фланець Бічне кріплення Цапфа Переднє керівництво Петля з одним вухом Бінауральний хвостовий шарнір
  • Підключення:
    Петля Зовнішня різьба Підшипник з'єднання Внутрішня різьба
  • Адаптер двигуна:
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта Кроковий двигун
  • Потужність двигуна:
    200 Вт 400 Вт Nema23 Nema24
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Коефіцієнт зменшення:
    J3 J4 J5
  • Магнітний перемикач:
    Магнітний перемикач Жодного
  • кількість:
    1шт 2 шт 3шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-?-?-???-?-??

  • Діаметр гвинта:
    Φ16 мм
  • Гвинтовий кабель:
    05 мм 10 мм 16 мм
  • Повторюваність:
    Звичайний±0,02м Точність±0,01 мм
  • Обведення (настроюється):
    10 мм 50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм 450 мм 500 мм 550 мм 600 мм 650 мм 700 мм 750 мм 800 мм
  • Моторний напрямок:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішня права сторона двигуна
  • Спосіб встановлення:
    Передній фланець Задній фланець Бічне кріплення Цапфа Переднє керівництво Петля з одним вухом Бінауральний хвостовий шарнір
  • Підключення:
    Петля Зовнішня різьба Підшипник з'єднання Внутрішня різьба
  • Адаптер двигуна:
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта Кроковий двигун
  • Потужність двигуна:
    100 Вт 200 Вт 400 Вт 750 Вт Нема 17 Нема 23 Нема 24
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Коефіцієнт зменшення:
    J3 J4 J5
  • Магнітний перемикач:
    Магнітний перемикач Жодного
  • кількість:
    1шт 2 шт 3шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-?-?-???-?-??

  • Діаметр гвинта:
    Φ20 мм
  • Гвинтовий кабель:
    05 мм 10 мм 20 мм
  • Повторюваність:
    Звичайний±0,02м Точність±0,01 мм
  • Обведення (настроюється):
    10 мм 50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм 450 мм 500 мм 550 мм 600 мм 650 мм 700 мм 750 мм 800 мм 850 мм 900 мм 950 мм 1000 мм
  • Моторний напрямок:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішня права сторона двигуна
  • Спосіб встановлення:
    Передній фланець Задній фланець Бічне кріплення Цапфа Переднє керівництво Петля з одним вухом Бінауральний хвостовий шарнір
  • Підключення:
    Петля Зовнішня різьба Підшипник з'єднання Внутрішня різьба
  • Адаптер двигуна:
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта Кроковий двигун
  • Потужність двигуна:
    200 Вт 400 Вт 750 Вт Нема 23 Нема 24
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Коефіцієнт зменшення:
    J3 J4 J5
  • Магнітний перемикач:
    Магнітний перемикач Жодного
  • кількість:
    1шт 2 шт 3шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-?-?-???-?-??

  • Діаметр гвинта:
    Φ25 мм
  • Гвинтовий кабель:
    05 мм 10 мм
  • Повторюваність:
    Звичайний±0,02м Точність±0,01 мм
  • Обведення (настроюється):
    10 мм 50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм 450 мм 500 мм 550 мм 600 мм 650 мм 700 мм 750 мм 800 мм 850 мм 900 мм 950 мм 1000 мм 1050 мм 1000 мм 1150 мм 1200 мм 1250 мм 1300 мм 1350 мм 1400 мм 1450 мм 1500 мм
  • Моторний напрямок:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішня права сторона двигуна
  • Спосіб встановлення:
    Передній фланець Задній фланець Бічне кріплення Цапфа Переднє керівництво Петля з одним вухом Бінауральний хвостовий шарнір
  • Підключення:
    Петля Зовнішня різьба Підшипник з'єднання Внутрішня різьба
  • Адаптер двигуна:
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта Кроковий двигун
  • Потужність двигуна:
    750 Вт 1000 Вт 1500 Вт 2000 Вт 3000 Вт Нема 24 Нема 34
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Коефіцієнт зменшення:
    J3 J4 J5
  • Магнітний перемикач:
    Магнітний перемикач Жодного
  • кількість:
    1шт 2 шт 3шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-?-?-???-?-??

  • Діаметр гвинта:
    Φ32 мм
  • Гвинтовий кабель:
    05 мм 10 мм
  • Повторюваність:
    Звичайний±0,02м Точність±0,01 мм
  • Обведення (настроюється):
    10 мм 50 мм 100 мм 150 мм 200 мм 250 мм 300 мм 350 мм 400 мм 450 мм 500 мм 550 мм 600 мм 650 мм 700 мм 750 мм 800 мм 850 мм 900 мм 950 мм 1000 мм 1050 мм 1100 мм 1150 мм 1200 мм 1250 мм 1300 мм 1350 мм 1400 мм 1450 мм 1500 мм 1550 мм 1600 мм 1650 мм 1700 мм 1750 мм 1800 мм 1850 мм 1900 мм 1950 мм 2000 мм
  • Моторний напрямок:
    Пряме зовнішнє підключення двигуна Зовнішня права сторона двигуна
  • Спосіб встановлення:
    Передній фланець Задній фланець Бічне кріплення Цапфа Переднє керівництво Петля з одним вухом Бінауральний хвостовий шарнір
  • CB-бінауральний хвостовий шарнір:
    Петля Зовнішня різьба Підшипник з'єднання Внутрішня різьба
  • Адаптер двигуна:
    Panasonic Mitsubishi Яскава HCFA Дельта
  • Потужність двигуна:
    750 Вт 1000 Вт 1500 Вт 2000 Вт 3000 Вт
  • Гальмо двигуна:
    Гальмо Жодного
  • Коефіцієнт зменшення:
    J3 J4 J5
  • Магнітний перемикач:
    Магнітний перемикач Жодного
  • кількість:
    1шт 2 шт 3шт Жодного
  • модель:

    TPA-?-???-?-?-?-?-???-?-??

    • single_btn_icon_1Креслення PDF single_btn_icon_2Креслення STP single_btn_icon_3Запит

    Деталі продукту

    ШОЕ-25

    ШОЕ-40

    ШОЕ-50

    ШОЕ-63

    ШОЕ-80

    ШОЕ-100

    Завдяки компактному дизайну, точному та тихому кульковому гвинту, електричні циліндри серії ESR можуть ідеально замінити традиційні повітряні та гідравлічні циліндри. Ефективність трансмісії електричного циліндра серії ESR, розробленого TPA ROBOT, може досягати 96%, що означає, що за однакового навантаження наш електричний циліндр є більш енергоефективним, ніж циліндри трансмісії та гідравлічні циліндри. У той же час, оскільки електричний циліндр приводиться в рух кульковим гвинтом і серводвигуном, повторювана точність позиціонування може досягати ±0,02 мм, реалізуючи високоточне керування лінійним рухом з меншим рівнем шуму.

    Хід електричного циліндра серії ESR може досягати 2000 мм, максимальне навантаження може досягати 1500 кг, і його можна гнучко поєднувати з різними конфігураціями встановлення, роз’ємами та забезпечувати різноманітні напрямки встановлення двигуна, які можна використовувати для рук роботів, багатоосьових платформи руху та різні програми автоматизації.

     

     

     

     

     

     

    ШОЕ (1)

    ШОЕ (1)

    ШОЕ (2)

    ШОЕ (2)

  • особливості

    Повторювана точність позиціонування: ±0,02 мм
    Максимальна вантажопідйомність: 1500 кг
    Хід: 10 – 2000 мм
    Максимальна швидкість: 500 мм/с

     

     

     

     

     

     

    ehr1

    Ефективність передачі циліндра електричного приводу може досягати до 96%. У порівнянні з традиційним пневматичним циліндром завдяки використанню кульково-гвинтової передачі точність вища.

    Електричний циліндр можна використовувати майже в будь-якому складному середовищі, і в ньому практично немає деталей, що швидко зношуються. Щоденне технічне обслуговування вимагає лише регулярної заміни мастила, щоб зберегти його тривалий термін служби.

    Аксесуари для електроциліндрів різноманітні. На додаток до будь-яких стандартних аксесуарів пневматичних циліндрів, нестандартні аксесуари можна налаштувати, і навіть грати лінійки можна додати для підвищення точності електричних циліндрів.

     

     

     

     

     

     

    •  

     

     

     

     

     

     

    TPA-ESR-25(1) TPA-ESR-25(2) TPA-ESR-25 (1) TPA-ESR-25 (2) TPA-ESR-25 (3) TPA-ESR-25 (4) TPA-ESR-25 (5) TPA-ESR-25 (6) TPA-ESR-25 (7) TPA-ESR-25 (8)

     

     

     

     

     

     

    TPA-ESR-40 (1) TPA-ESR-40 (2) TPA-ESR-40 (3) TPA-ESR-40 (4) TPA-ESR-40 (5) TPA-ESR-40 (6) TPA-ESR-40 (7) TPA-ESR-40 (8) TPA-ESR-40 (9) TPA-ESR-40 (10)

     

     

     

     

     

     

    TPA-ESR-50 (1) TPA-ESR-50 (2) TPA-ESR-50 (3) TPA-ESR-50 (4) TPA-ESR-50 (5) TPA-ESR-50 (6) TPA-ESR-50 (7) TPA-ESR-50 (8) TPA-ESR-50 (9) TPA-ESR-50 (10)

     

     

     

     

     

     

    TPA-ESR-63 (1) TPA-ESR-63 (2) TPA-ESR-63 (3) TPA-ESR-63 (4) TPA-ESR-63 (5) TPA-ESR-63 (6) TPA-ESR-63 (7) TPA-ESR-63 (8) TPA-ESR-63 (9) TPA-ESR-63 (10)

     

     

     

     

     

     

    TPA-ESR-80 (1) TPA-ESR-80 (2) TPA-ESR-80 (3) TPA-ESR-80 (4) TPA-ESR-80 (5) TPA-ESR-80 (6) TPA-ESR-80 (7) TPA-ESR-80 (8) TPA-ESR-80 (9) TPA-ESR-80 (10)

     

     

     

     

     

     

    TPA-ESR-100 (1) TPA-ESR-100 (2) TPA-ESR-100 (3) TPA-ESR-100 (4) TPA-ESR-100 (5) TPA-ESR-100 (6) TPA-ESR-100 (7) TPA-ESR-100 (8) TPA-ESR-100 (9) TPA-ESR-100 (10)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    (Одиниця: мм)

     

     

     

     

     

     

     

    Більше продуктів

    Електричний циліндр для важких умов серії EHR

    Електричний циліндр для важких умов серії EHR

    Електричний циліндр середнього навантаження серії EMR

    Електричний циліндр середнього навантаження серії EMR

    more_prev
    more_prev
    Натисніть Enter для пошуку або ESC щоб закрити
    Чим ми можемо вам допомогти?