GCRS يۈرۈشلۈك قوش سىيرىلما ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان تۆمۈر يول لىنىيىسى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى
Model Selector
GCR يۈرۈشلۈكىنىڭ مودۇلىغا ئاساسەن ، بىز يېتەكچى تۆمۈر يولغا سىيرىلغۇچ قوشتۇق ، بۇنداق بولغاندا ئىككى سىيرىلغۇچ ھەم ھەرىكەتنى ماسقەدەملىيەلەيدۇ ياكى تەتۈر يۆنىلىشتە قىلالايدۇ. بۇ GCRS يۈرۈشلۈكى بولۇپ ، ھەرىكەت ئۈنۈمى تېخىمۇ يۇقىرى بولۇش بىلەن بىللە GCR نىڭ ئەۋزەللىكىنى ساقلاپ قالىدۇ.
Features
تەكرار ئورۇن بەلگىلەش ئېنىقلىقى: ± 0.005mm
ئەڭ چوڭ يۈك بېسىش (توغرىسىغا): 30 كىلوگىرام
Max Payload (ۋېرتىكال): 10 كىلوگىرام
سەكتە: 25 - 450mm
ئەڭ تېز سۈرئىتى: 500mm / s
لايىھەلىگەندە ، توپ ياڭاق ۋە توپ سىيرىلغۇچ پۈتكۈل سىيرىلما ئورۇندۇققا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ماسلىشىشچانلىقى ۋە ئېنىقلىقى يۇقىرى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يۇمىلاق توپ ياڭاق چىقىرىۋېتىلىدۇ ، ئېغىرلىقى% 5 تۆۋەنلەيدۇ.
ئاساسىي گەۋدىنىڭ ئاليۇمىن ئاساسى پولات چىۋىق بىلەن ئورالغان ، ئاندىن ئۆگزە يەر. ئەسلى توپ يېتەكچى تۆمۈر يول قۇرۇلمىسى ئەمەلدىن قالدۇرۇلغانلىقتىن ، قۇرۇلمىنى كەڭلىك يۆنىلىشى ۋە ئېگىزلىك يۆنىلىشىدە تېخىمۇ ئىخچاملاشتۇرغىلى بولىدۇ ، ئېغىرلىقى ئوخشاش كەسىپتىكى ئاليۇمىن ئاساسى مودۇلنىڭكىدىن% 25 يېنىك.
ئومۇمىي قۇرۇلمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئۆزگەرتمەيلا ، سىيرىلما ئورۇندۇق پولاتتىن ياسالغان. ئومۇمىي قۇرۇلمىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن ، بۇ 40 مودېل ئۈچۈن ئالاھىدە 12 مىللىمېتىرلىق تاشقى دىئامېتىرى توپ ياڭاق ئايلاندۇرغۇچ ئالاھىدە لايىھەلەنگەن. قوغۇشۇن 20 مىللىمېتىر بولىدۇ ، ۋېرتىكال يۈك بولسا% 50 ئۆسىدۇ ، سۈرئىتى ئەڭ تېز بولغاندا 1m / s غا يېتىدۇ.
ئورنىتىش شەكلى ئاشكارلانغان بولۇپ ، پولات بەلۋاغنى چۇۋۇپ قويماي ، ئىككى ئورنىتىش ۋە ئىشلىتىش ئۇسۇلىنى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ ، قۇلۇپلاش ۋە ئاستى قۇلۇپلاش ، ھەمدە ئۇنىڭغا ئاستى ئورنىتىش ساندۇق تۆشۈكلىرى ۋە ئورنىتىش پايدىلىنىش يۈزى ئورنىتىلغان بولۇپ ، خېرىدارلارنىڭ ئورنىتىشىغا قۇلايلىق. and debug.
لايىھىلەش جەريانىدا ئوخشىمىغان ماتورنىڭ ئىشلىتىلىشىنى ئويلاشقاندا ، يېڭى تىپتىكى بۇرۇلۇش ئۇلىنىش ئۇسۇلى ئالاھىدە لايىھەلەنگەن ، شۇڭا ئوخشاش ماسلاشتۇرغۇچ تاختىسىنى ئوخشىمىغان ئۈچ يۆنىلىشتە ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، بۇ خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىنىڭ ئىختىيارىنى زور دەرىجىدە ياخشىلايدۇ.