TPA ONB-F శ్రేణి బెల్ట్ నడిచే లీనియర్ మాడ్యూల్ సర్వో మోటార్ మరియు బెల్ట్ను సెమీ-క్లోజ్డ్ డిజైన్తో కలపడం ద్వారా సమీకృత డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది, ఇది సర్వో మోటార్ యొక్క భ్రమణ చలనాన్ని లీనియర్ మోషన్గా మారుస్తుంది, స్లయిడర్ యొక్క వేగం, స్థానం మరియు థ్రస్ట్ను ఖచ్చితంగా నియంత్రిస్తుంది, మరియు అధిక ఖచ్చితత్వంతో కూడిన ఆటోమేటిక్ నియంత్రణను గుర్తిస్తుంది.
సెమీ-క్లోజ్డ్ బెల్ట్-డ్రైవ్స్ లీనియర్ యాక్యుయేటర్, మరియు బెల్ట్ వెడల్పు పెద్దది మరియు ప్రొఫైల్ తెరవబడి ఉంటుంది. కొంత వరకు, విదేశీ వస్తువులు మాడ్యూల్లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి కవర్ ప్లేట్కు బదులుగా బెల్ట్ ఉపయోగించబడుతుంది.
ఫీచర్లు
పునరావృత స్థాన ఖచ్చితత్వం: ± 0.05mm
గరిష్ట పేలోడ్ (క్షితిజసమాంతర): 230kg
గరిష్ట పేలోడ్ (నిలువు): 90kg
స్ట్రోక్: 150 - 5050mm
గరిష్ట వేగం: 2300mm/s
ప్రొఫైల్ డిజైన్ ప్రొఫైల్ యొక్క దృఢత్వం మరియు నిర్మాణ స్థిరత్వాన్ని అనుకరించడానికి పరిమిత మూలకం ఒత్తిడి విశ్లేషణను ఉపయోగిస్తుంది, వాల్యూమ్ను తగ్గించడం మరియు లోడ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
S5M మరియు S8M సిరీస్లు ఓవర్లోడ్, సూపర్ టార్క్ మరియు సూపర్ ప్రిసిషన్తో సింక్రోనస్ బెల్ట్ మరియు సింక్రోనస్ వీల్ కోసం ఉపయోగించబడతాయి. కస్టమర్ నిలువు ఉపయోగం కోసం వృత్తాకార ఆర్క్ టూత్ రకాన్ని, క్షితిజ సమాంతర హై-స్పీడ్ రన్నింగ్ కోసం T- ఆకారపు టూత్ రకాన్ని మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత కోసం రబ్బర్ ఓపెన్ బెల్ట్ను ఎంచుకుంటారు, ఇది కస్టమర్ల యొక్క వివిధ అప్లికేషన్లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
నిలువు మరియు సైడ్ లోడ్లు పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, మీరు మాడ్యూల్ యొక్క పార్శ్వ క్షణాన్ని బలోపేతం చేయడానికి ప్రొఫైల్ వైపున సహాయక గైడ్ రైలును ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ఎంచుకోవచ్చు మరియు మాడ్యూల్ యొక్క బలాన్ని మరియు ఉపయోగంలో ఉన్న మాడ్యూల్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని కూడా పెంచవచ్చు. మరియు ఆపరేషన్.
సులువు సంస్థాపన, ప్రొఫైల్ యొక్క మూడు వైపులా స్లయిడర్ గింజ పొడవైన కమ్మీలతో రూపొందించబడ్డాయి మరియు ఏవైనా మూడు వైపులా వ్యవస్థాపించవచ్చు.