TPA ONB-F ਸੀਰੀਜ਼ ਬੈਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵਡ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਡੀਊਲ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਸਲਾਈਡਰ ਦੀ ਗਤੀ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅਰਧ-ਬੰਦ ਬੈਲਟ-ਡਰਾਈਵ ਲੀਨੀਅਰ ਐਕਟੁਏਟਰ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਦੁਹਰਾਈ ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ±0.05mm
ਅਧਿਕਤਮ ਪੇਲੋਡ (ਹਰੀਜ਼ਟਲ): 230 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਅਧਿਕਤਮ ਪੇਲੋਡ (ਵਰਟੀਕਲ): 90 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਸਟ੍ਰੋਕ: 150 - 5050mm
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 2300mm/s
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ, ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਤਣਾਅ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
S5M ਅਤੇ S8M ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਪਹੀਏ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਲੋਡ, ਸੁਪਰ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਗ੍ਰਾਹਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਰਕੂਲਰ ਆਰਕ ਟੂਥ ਟਾਈਪ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰਨਿੰਗ ਲਈ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਖੁੱਲੀ ਬੈਲਟ ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲੋਡ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮੋਮੈਂਟ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ.
ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪਾਸੇ ਸਲਾਈਡਰ ਨਟ ਗਰੂਵਜ਼ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਤਿੰਨ ਪਾਸੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।