TPA ਰੋਬੋਟ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਫਿਰ ਵੀ, ਅਸੀਂ 100% ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਕਿ ਸਾਡੇ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਅਪਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
If you still cannot solve the existing fault or abnormality, please call our after-sales engineer or sales: info@tparobot.com, or fill out the form, we will immediately respond to your request and assist you to solve the problem.
ਬਾਲ ਪੇਚ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਅਸਧਾਰਨ ਹੱਲ:
| ਲਾਗੂ ਮਾਡਲ | ਅਪਵਾਦ | ਹੱਲ |
| GCR ਸੀਰੀਜ਼ GCRS ਸੀਰੀਜ਼ KSR/KNR ਸੀਰੀਜ਼ HCR ਸੀਰੀਜ਼ HNR ਸੀਰੀਜ਼ ESR ਸੀਰੀਜ਼ EMR ਸੀਰੀਜ਼ EHR ਸੀਰੀਜ਼ | ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ | aਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਮੀਟਰ "ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਸਪਰੈਸ਼ਨ" ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਬੀ.ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਮੀਟਰ "ਆਟੋ-ਟਿਊਨਿੰਗ" ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। |
| ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਮੋੜਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ | aਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਮੀਟਰ "ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਸਪਰੈਸ਼ਨ" ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਬੀ.ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਮੀਟਰ "ਆਟੋ-ਟਿਊਨਿੰਗ" ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। c.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। d.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਓਵਰਲੋਡ ਕਾਰਨ ਵਿਧੀ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ।
| |
| ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਲਾਈਡਰ/ਰੌਡ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ | aਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਰੀ ਹੈ; ਬੀ.ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਐਕਟੂਏਟਰ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਧੱਕੋ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ। c.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕਪਲਿੰਗ ਦਾ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। d.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਲੀਨੀਅਰ ਐਕਟੁਏਟਰ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਚਲਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। | |
| ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਡੀਊਲ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਰਾਡ ਦੀ ਤੁਰਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਸਲ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ | aਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਨਪੁਟ ਯਾਤਰਾ ਮੁੱਲ ਸਹੀ ਹੈ। ਬੀ.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਲੀਡ ਇੰਪੁੱਟ ਮੁੱਲ ਸਹੀ ਹੈ। | |
| ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਲਾਈਡਰ/ਰੌਡ ਹਿੱਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ | aਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਬੀ.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਪਲਿੰਗ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੈ। c.ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਐਕਟੂਏਟਰ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। |
ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਲਈ ਅਸਧਾਰਨ ਹੱਲ:
| ਲਾਗੂ ਮਾਡਲ | ਅਪਵਾਦ | ਹੱਲ |
| HCB ਸੀਰੀਜ਼ HNB ਸੀਰੀਜ਼ OCB ਸੀਰੀਜ਼ ONB ਸੀਰੀਜ਼ GCB ਸੀਰੀਜ਼ GCBS ਸੀਰੀਜ਼ | ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ | aਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ "ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਦਮਨ" ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਬੀ.ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਮੀਟਰ "ਆਟੋ-ਟਿਊਨਿੰਗ" ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ |
| ਕਪਲਿੰਗ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਪੁਲੀ ਤਿਲਕਣਾ | aਟਾਈਮਿੰਗ ਪੁਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੀ ਕਪਲਿੰਗ ਲਾਕ ਹੈ ਬੀ.ਟਾਈਮਿੰਗ ਪੁਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੀ ਕਪਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀਵੇਅ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ c.ਕੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਪੁਲੀ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ. | |
| ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਲਾਈਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ | aਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਰੀ ਹੈ ਬੀ.ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਰੇਖਿਕ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਧੱਕੋ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ c.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਪਲਿੰਗ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਹਨ d.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰੇਖਿਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਚਲਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਡਿੱਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ | |
| ਐਕਟੁਏਟਰ ਮੋਸ਼ਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ | aਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੇਟੀ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੰਦ ਛੱਡੇ ਹੋਏ ਹਨ ਬੀ.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੈਲਟ ਲੀਡ ਦਾ ਇਨਪੁਟ ਮੁੱਲ ਸਹੀ ਹੈ | |
| ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਲਾਰਮ, ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ | aਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਰੀ ਹੈ ਬੀ.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਪਲਿੰਗ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਹਨ c.ਜੇਕਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧਾਓ, ਟਾਰਕ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਘਟਾਓ |
ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ ਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਅਸਧਾਰਨ ਹੱਲ:
| ਲਾਗੂ ਮਾਡਲ | ਅਪਵਾਦ | ਹੱਲ |
| ਡਾਇਰੈਕਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਾਂ (LNP ਸੀਰੀਜ਼ LNP2 ਸੀਰੀਜ਼ P ਸੀਰੀਜ਼ UH ਸੀਰੀਜ਼) | ਮੋਟਰ ਓਵਰਰਨ | 1. ਮੋਟਰ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; 2. ਮੋਟਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ; aਸੌਫਟਵੇਅਰ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੱਚੀ ਰੀਸੈਟ; ਬੀ.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਤੁਰਨ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਉਚਿਤ ਹੈ। |
| ਮੋਟਰ ਦਾ ਮੂਲ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਿਆ | 1. ਮੋਟਰ HM ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; 2. ਤੁਰਨ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਹਿਲਾਓ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ; aਰੀਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ ਬੀ.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਚੁੰਬਕੀ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। | |
| ਰੀਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ | 1. ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ; 2. ਮੋਟਰ ਬੋਰਡ ਡਰਾਈਵਰ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ; aਡਰਾਈਵਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; ਬੀ.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਢਿੱਲੀ ਹੈ। | |
| CAN ਬੱਸ ਸੰਚਾਰ ਅਲਾਰਮ | aਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ CAN ਬੱਸ ਦੀ ਤਾਰਾਂ ਢਿੱਲੀ ਹੈ; ਬੀ.ਪੀਸੀ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬੱਸ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਧੂੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਗਾਓ; C. ਡਰਾਈਵਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ। | |
| ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ | 1. ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; 2. ਮੋਟਰ ਪੀਆਈਡੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ। |
