ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ:

KNR-E ସିରିଜ୍ ଏକକ ଆକ୍ସିସ୍ ରୋବଟ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବେସ୍ |

ମଡେଲ୍ ଚୟନକର୍ତ୍ତା |

  • କ୍ରମ:
    KNR-60E KNR-86E KNR-100E KNR-130E
  • କଭର ପ୍ରକାର:
    ଅଧା ଆବଦ୍ଧ |
  • ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟାସ:
    Ø12 ମିମି
  • ସ୍କ୍ରୁ ଲିଡ୍:
    05 ମିମି 10 ମିମି 20 ମିମି
  • ପୁନରାବୃତ୍ତି:
    ସାଧାରଣ ± 0.005 ମିମି | ସଠିକତା ± 0.003 ମିମି |
  • ଷ୍ଟ୍ରୋକ (କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍):
    50 ମିମି 100 ମିମି 150 ମିମି 200 ମିମି 250 ମିମି 300 ମିମି 350 ମିମି 400 ମିମି 450 ମିମି 500 ମିମି 550 ମିମି 600 ମିମି 650 ମିମି 700 ମିମି 750 ମିମି 800 ମିମି
  • ବାହକ ପ୍ରକାର:
    ମାନକ ବାହକ | ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବାହକ |
  • ବାହକ ସଂଖ୍ୟା:
    1 2 3
  • ମୋଟର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଦିଗ:
    ମୋଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସଂଯୋଗ | ନିମ୍ନରେ ମୋଟର ବାହ୍ୟ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ |
  • ମୋଟର ଆଡାପ୍ଟର:
    ପାନାସୋନିକ୍ | ମିତ୍ତୁସାଇବି ୟାସ୍କାୱା | ଡେଲଟା | ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର | ଅନ୍ୟମାନେ |
  • ମୋଟର ଶକ୍ତି:
    100W 200W 400W ନେମା 17
  • ମୋଟର ବ୍ରେକ୍:
    ବ୍ରେକ୍ କିଛି ନୁହେଁ |
  • ସେନ୍ସର ପ୍ରକାର:
    NPN x3 PC PNP x3 PC କିଛି ନୁହେଁ |
  • ମଡେଲ୍:

    TPA-?-???-?-??-?-???-?

  • କଭର ପ୍ରକାର:
    ଅଧା ଆବଦ୍ଧ |
  • ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟାସ:
    Φ16 ମିମି
  • ସ୍କ୍ରୁ ଲିଡ୍:
    05 ମିମି 10 ମିମି 20 ମିମି
  • ପୁନରାବୃତ୍ତି:
    ସାଧାରଣ ± 0.005 ମିମି | ସଠିକତା ± 0.003 ମିମି |
  • ଷ୍ଟ୍ରୋକ (କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍):
    50 ମିମି 100 ମିମି 150 ମିମି 200 ମିମି 250 ମିମି 300 ମିମି 350 ମିମି 400 ମିମି 450 ମିମି 500 ମିମି 550 ମିମି 600 ମିମି 650 ମିମି 700 ମିମି 750 ମିମି 200 ମିମି 850 ମିମି 900 ମିମି 950 ମିମି 1000 ମିମି 1050 ମିମି 1100 ମିମି
  • ବାହକ ପ୍ରକାର:
    ମାନକ ବାହକ | ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବାହକ |
  • ବାହକ ସଂଖ୍ୟା:
    1 2 3
  • ମୋଟର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଦିଗ:
    ମୋଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସଂଯୋଗ | ନିମ୍ନରେ ମୋଟର ବାହ୍ୟ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ |
  • ମୋଟର ଆଡାପ୍ଟର:
    ପାନାସୋନିକ୍ | ମିତ୍ତୁସାଇବି ୟାସ୍କାୱା | ଡେଲଟା | ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର | ଅନ୍ୟମାନେ |
  • ମୋଟର ଶକ୍ତି:
    100W 200W 200W
  • ମୋଟର ବ୍ରେକ୍:
    ବ୍ରେକ୍ କିଛି ନୁହେଁ |
  • ସେନ୍ସର ପ୍ରକାର:
    NPN x3 PC PNP x3 PC କିଛି ନୁହେଁ |
  • ମଡେଲ୍:

    TPA-?-???-?-??-?-???-?

  • କଭର ପ୍ରକାର:
    ଅଧା ଆବଦ୍ଧ |
  • ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟାସ:
    Φ20mm
  • ସ୍କ୍ରୁ ଲିଡ୍:
    05 ମିମି 10 ମିମି 20 ମିମି
  • ପୁନରାବୃତ୍ତି:
    ସାଧାରଣ ± 0.005 ମିମି | ସଠିକତା ± 0.003 ମିମି |
  • ଷ୍ଟ୍ରୋକ (କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍):
    50 ମିମି 100 ମିମି 150 ମିମି 200 ମିମି 250 ମିମି 300 ମିମି 350 ମିମି 400 ମିମି 450 ମିମି 500 ମିମି 550 ମିମି 600 ମିମି 650 ମିମି 700 ମିମି 750 ମିମି 200 ମିମି 850 ମିମି 900 ମିମି 950 ମିମି 1000 ମିମି 1050 ମିମି 1100 ମିମି 1150 ମିମି 1100 ମିମି 1250 ମିମି 1100 ମିମି
  • ବାହକ ପ୍ରକାର:
    ମାନକ ବାହକ | ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବାହକ |
  • ବାହକ ସଂଖ୍ୟା:
    1 2 3
  • ମୋଟର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଦିଗ:
    ମୋଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସଂଯୋଗ | ନିମ୍ନରେ ମୋଟର ବାହ୍ୟ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ |
  • ମୋଟର ଆଡାପ୍ଟର:
    ପାନାସୋନିକ୍ | ମିତ୍ତୁସାଇବି ୟାସ୍କାୱା | ଡେଲଟା | ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର | ଅନ୍ୟମାନେ |
  • ମୋଟର ଶକ୍ତି:
    400W 750W
  • ମୋଟର ବ୍ରେକ୍:
    ବ୍ରେକ୍ କିଛି ନୁହେଁ |
  • ସେନ୍ସର ପ୍ରକାର:
    NPN x3 PC PNP x3 PC କିଛି ନୁହେଁ |
  • ମଡେଲ୍:

    TPA-?-???-?-??-?-???-?

  • କଭର ପ୍ରକାର:
    ଅଧା ଆବଦ୍ଧ |
  • ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟାସ:
    Φ25mm
  • ସ୍କ୍ରୁ ଲିଡ୍:
    05 ମିମି 10 ମିମି 25 ମିମି
  • ପୁନରାବୃତ୍ତି:
    ସାଧାରଣ ± 0.005 ମିମି | ସଠିକତା ± 0.003 ମିମି |
  • ଷ୍ଟ୍ରୋକ (କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍):
    50 ମିମି 100 ମିମି 150 ମିମି 200 ମିମି 250 ମିମି 300 ମିମି 350 ମିମି 400 ମିମି 450 ମିମି 500 ମିମି 550 ମିମି 600 ମିମି 650 ମିମି 700 ମିମି 750 ମିମି 200 ମିମି 850 ମିମି 900 ମିମି 950 ମିମି 1000 ମିମି 1050 ମିମି 1100 ମିମି 1150 ମିମି 1100 ମିମି 1250 ମିମି 1100 ମିମି 1350 ମିମି 1400 ମିମି 1450 ମିମି 1500 ମିମି 1550 ମିମି 1600 ମିମି
  • ବାହକ ପ୍ରକାର:
    ମାନକ ବାହକ | ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବାହକ |
  • ବାହକ ସଂଖ୍ୟା:
    1 2 3
  • ମୋଟର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଦିଗ:
    ମୋଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସଂଯୋଗ | ନିମ୍ନରେ ମୋଟର ବାହ୍ୟ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ |
  • ମୋଟର ଆଡାପ୍ଟର:
    ପାନାସୋନିକ୍ | ମିତ୍ତୁସାଇବି ୟାସ୍କାୱା | ଡେଲଟା | ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର | ଅନ୍ୟମାନେ |
  • ମୋଟର ଶକ୍ତି:
    750W 1KW
  • ମୋଟର ବ୍ରେକ୍:
    ବ୍ରେକ୍ କିଛି ନୁହେଁ |
  • ସେନ୍ସର ପ୍ରକାର:
    NPN x3 PC PNP x3 PC କିଛି ନୁହେଁ |
  • ମଡେଲ୍:

    TPA-?-???-?-??-?-???-?

  • ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

    KNR-60E

    KNR-86E

    KNR-100E

    KNR-130E

    TPA ROBOT ଦ୍ developed ାରା ବିକଶିତ ଏକକ ଅକ୍ଷ ରୋବଟ୍ କେ.କେ ସିରିଜ୍, ରୋବଟ୍ର ଶକ୍ତି ଏବଂ ଭାର କ୍ଷମତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଆଂଶିକ କଠିନ U- ଆକୃତିର ଷ୍ଟିଲ୍ ବେସ୍ ଟ୍ରାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ | ବିଭିନ୍ନ ପରିବେଶ ହେତୁ, ବ୍ୟବହୃତ କଭର ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଆମର ତିନି ପ୍ରକାରର ର line ଖ୍ୟ ରୋବଟ୍ ସିରିଜ୍, KSR, KNR ଏବଂ KFR ଅଛି |

    ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡର୍ ମଧ୍ୟରେ ରିଟର୍ନ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ, ବଲ୍ ଏବଂ ବଲ୍ ଗ୍ରୀଭ୍ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠଟି 45 ଡିଗ୍ରୀ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ଆଙ୍ଗଲ୍ ସହିତ 2 ଧାଡି ଗୋଏଥ୍ ଟୁଥ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଚାରି ଦିଗରେ ଅକ୍ଷ ରୋବଟ୍ ବାହୁକୁ ସମାନ ଭାର ଧାରଣ କରିପାରିବ | ।

    ସେହି ସମୟରେ, ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ structure ାଞ୍ଚା ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ U ଆକୃତିର ଟ୍ରାକ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ସହଯୋଗ କରେ, ଯାହାଫଳରେ କେ.କେ ଅକ୍ଷ ରୋବଟ୍ର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସଠିକତା ରହିଥାଏ ଏବଂ ଏହାର ବାରମ୍ବାର ପୋଜିସନ୍ ସଠିକତା ± 0.003 ମିମିରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |

    ସମାନ ଲୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ, ଆମର ଏକକ ଅକ୍ଷ ରୋବଟ୍ କେ.କେ ସିରିଜ୍ ଆକାରରେ ଛୋଟ, ଆମେ ଷ୍ଟିଲ୍ ବେସ୍ ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡର୍ ଉପରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଛିଦ୍ର ପ୍ରଦାନ କରୁ, ଏବଂ ଆମର ମୋଟର ଆଡାପ୍ଟର ପ୍ଲେଟ୍ 8 ଟି ମୋଟର ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ଏହା ସହଜରେ ଏକତ୍ର ହୋଇପାରିବ | ଯେକ any ଣସି କାର୍ଟେସିଆନ୍ ରୋବୋଟିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ତେଣୁ, ସିଲିକନ୍ ୱେଫର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବିତରଣ, FPD ଶିଳ୍ପ, ମେଡିକାଲ୍ ଅଟୋମେସନ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି, ସଠିକ୍ ମାପ ଯନ୍ତ୍ର, ସ୍ଲାଇଡିଂ ଟେବୁଲ୍, ର line ଖ୍ୟ ସ୍ଲାଇଡ୍ ଟେବୁଲ୍ ସମନ୍ୱୟ ଶିଳ୍ପରେ କେକେ ସିରିଜ୍ ଏକକ ଅକ୍ଷ ରୋବଟ୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    钢基铝内嵌

    钢基铝内嵌

    钢基铝内嵌 100

    钢基铝内嵌 100

    钢基铝内嵌 86

    钢基铝内嵌 86

  • ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ

    ବାରମ୍ବାର ପୋଜିସନ୍ ସଠିକତା: ± 0.005 ମିମି |
    ମ Basic ଳିକ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ରେଡ୍ ଲୋଡ୍: 12642N |
    ମ Basic ଳିକ ଡାଇନାମିକ୍ ରେଟେଡ୍ ଲୋଡ୍: 7144N |
    ଷ୍ଟ୍ରୋକ: 31 - 1128 ମିମି |
    ସର୍ବାଧିକ ଗତି: 1000 ମିମି / ସେକେଣ୍ଡ୍ |

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    钢基铝内嵌

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  •  

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (1) _01 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (4) _03 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (4) _02 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (4) _01 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (3) _04 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (3) _03 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (3) _02 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (3) _01 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (2) _04 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (2) _03 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (2) _02 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (2) _01 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (1) _03 TPA-KNR-60E-1210C-L50A1-M-M10-N3-F001- (1) _02

     

     

     

     

     

     

     

    TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (1) _01 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (1) _02 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (1) _03 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (1) _04 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (2) _01 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (2) _02 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (2) _03 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (2) _04 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (3) _01 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (3) _02 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (3) _03 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (3) _04 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (4) _01 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (4) _02 TPA-KNR-86E-1610C-L50A1-M-M10-N3-F001- (4) _03 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (1) _01 TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (1) _02 TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (1) _03 TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (1) _04 TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (2) _01 TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (2) _02 TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (2) _03 TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (2) _04 TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (3) _01 TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (3) _02 TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (3) _03 TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (3) _04 TPA-KNR-100E-2010C-L50A1-M-M75-N3-F001- (4) _01 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (1) _01 TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (1) _02 TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (1) _03 TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (1) _04 TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (2) _01 TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (2) _02 TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (2) _03 TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (2) _04 TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (3) _01 TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (3) _02 TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (3) _03 TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (3) _04 TPA-KNR-130E-2510C-L50A1-M-M75-N3-F001- (4) _01

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    (ୟୁନିଟ୍: ମିମି)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦ |

    HFR ସିରିଜ୍-ଲେଜର କଟିଙ୍ଗ Z ଅକ୍ଷ |

    HFR ସିରିଜ୍-ଲେଜର କଟିଙ୍ଗ Z ଅକ୍ଷ |

    HCR ସିରିଜ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଲାଇନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ |

    HCR ସିରିଜ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଲାଇନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ |

    HNR ସିରିଜ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଲାଇନ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ସ ଅଧା ଆବଦ୍ଧ |

    HNR ସିରିଜ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଲାଇନ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ସ ଅଧା Enc ...

    HNR-E ସିରିଜ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଲାଇନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅଧା ଆବଦ୍ଧ |

    HNR-E ସିରିଜ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଲାଇନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅଧା Encl ...

    ଅଧିକ_ପ୍ରେଭ୍ |
    ଅଧିକ_ପ୍ରେଭ୍ |
    ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ କିପରି ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବା?