ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ:

GCR ସିରିଜ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଚାଳିତ ରେଖା ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିଲ୍ଡ-ଇନ୍ U ରେଳ ​​|

ମଡେଲ୍ ଚୟନକର୍ତ୍ତା |

  • କ୍ରମ:
    GCR-40 GCR-50 GCR-65 GCR-80 GCR-120 GCR-150 GCR-170
  • କଭର ପ୍ରକାର:
    ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ |
  • ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟାସ:
    Φ12 ମିମି
  • ସ୍କ୍ରୁ ଲିଡ୍:
    05 ମିମି 10 ମିମି 20 ମିମି
  • ପୁନରାବୃତ୍ତି:
    ସାଧାରଣ ± 0.01 ମିମି | ସଠିକତା ± 0.005 ମିମି |
  • ଷ୍ଟ୍ରୋକ:
    50 ମିମି 100 ମିମି 150 ମିମି 200 ମିମି 250 ମିମି 300 ମିମି 350 ମିମି 400 ମିମି 450 ମିମି 500 ମିମି 550 ମିମି 600 ମିମି 650 ମିମି 700 ମିମି 750 ମିମି 800 ମିମି
  • ମୋଟର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଦିଗ:
    ମୋଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସଂଯୋଗ | ନିମ୍ନରେ ମୋଟର ବାହ୍ୟ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ |
  • ମୋଟର ଆଡାପ୍ଟର:
    ପାନାସୋନିକ୍ | ମିତ୍ତୁସାଇବି ୟାସ୍କାୱା | HCFA ଡେଲଟା | ନେମା 17 ନେମା 23 ଅନ୍ୟମାନେ |
  • ମୋଟର ଶକ୍ତି:
    50W 100W NEMA 17 ନାମ 23 ଅନ୍ୟମାନେ |
  • ମୋଟର ବ୍ରେକ୍:
    ବ୍ରେକ୍ କିଛି ନୁହେଁ |
  • ସେନ୍ସର ପ୍ରକାର:
    NPN x3 PC PNP x3 PC କିଛି ନୁହେଁ |
  • ମଡେଲ୍:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • କଭର ପ୍ରକାର:
    ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ |
  • ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟାସ:
    Φ12 ମିମି
  • ସ୍କ୍ରୁ ଲିଡ୍:
    05 ମିମି 10 ମିମି 20 ମିମି
  • ପୁନରାବୃତ୍ତି:
    ସାଧାରଣ ± 0.01 ମିମି | ସଠିକତା ± 0.005 ମିମି |
  • ଷ୍ଟ୍ରୋକ:
    50 ମିମି 100 ମିମି 150 ମିମି 200 ମିମି 250 ମିମି 300 ମିମି 350 ମିମି 400 ମିମି 450 ମିମି 500 ମିମି 550 ମିମି 600 ମିମି 650 ମିମି 700 ମିମି 750 ମିମି 800 ମିମି
  • ମୋଟର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଦିଗ:
    ମୋଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସଂଯୋଗ | ନିମ୍ନରେ ମୋଟର ବାହ୍ୟ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ |
  • ମୋଟର ଆଡାପ୍ଟର:
    ପାନାସୋନିକ୍ | ମିତ୍ତୁସାଇବି ୟାସ୍କାୱା | HCFA ଡେଲଟା | ନେମା 17 ନେମା 23 ଅନ୍ୟମାନେ |
  • ମୋଟର ଶକ୍ତି:
    100W 200W 400W ନେମା 17 ନେମା 23 ଅନ୍ୟମାନେ |
  • ମୋଟର ବ୍ରେକ୍:
    ବ୍ରେକ୍ କିଛି ନୁହେଁ |
  • ସେନ୍ସର ପ୍ରକାର:
    NPN x3 PC PNP x3 PC କିଛି ନୁହେଁ |
  • ମଡେଲ୍:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • କଭର ପ୍ରକାର:
    ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ |
  • ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟାସ:
    Φ16 ମିମି
  • ସ୍କ୍ରୁ ଲିଡ୍:
    10 ମିମି 20 ମିମି
  • ପୁନରାବୃତ୍ତି:
    ସାଧାରଣ ± 0.01 ମିମି | ସଠିକତା ± 0.005 ମିମି |
  • ଷ୍ଟ୍ରୋକ:
    50 ମିମି 100 ମିମି 150 ମିମି 200 ମିମି 250 ମିମି 300 ମିମି 350 ମିମି 400 ମିମି 450 ମିମି 500 ମିମି 550 ମିମି 600 ମିମି 650 ମିମି 700 ମିମି 750 ମିମି 750 ମିମି 800 ମିମି 850 ମିମି 900 ମିମି 950 ମିମି 1000 ମିମି
  • ମୋଟର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଦିଗ:
    ମୋଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସଂଯୋଗ | ନିମ୍ନରେ ମୋଟର ବାହ୍ୟ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ |
  • ମୋଟର ଆଡାପ୍ଟର:
    ପାନାସୋନିକ୍ | ମିତ୍ତୁସାଇବି ୟାସ୍କାୱା | HCFA ଡେଲଟା |
  • ମୋଟର ଶକ୍ତି:
    200W 400W
  • ମୋଟର ବ୍ରେକ୍:
    ବ୍ରେକ୍ କିଛି ନୁହେଁ |
  • ସେନ୍ସର ପ୍ରକାର:
    NPN x3 PC PNP x3 PC କିଛି ନୁହେଁ |
  • ମଡେଲ୍:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • କଭର ପ୍ରକାର:
    ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ |
  • ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟାସ:
    Φ16 ମିମି
  • ସ୍କ୍ରୁ ଲିଡ୍:
    05 ମିମି 10 ମିମି 20 ମିମି 32 ମିମି
  • ପୁନରାବୃତ୍ତି:
    ସାଧାରଣ ± 0.01 ମିମି | ସଠିକତା ± 0.005 ମିମି |
  • ଷ୍ଟ୍ରୋକ:
    50 ମିମି 100 ମିମି 150 ମିମି 200 ମିମି 250 ମିମି 300 ମିମି 350 ମିମି 400 ମିମି 450 ମିମି 500 ମିମି 550 ମିମି 600 ମିମି 650 ମିମି 700 ମିମି 750 ମିମି 800 ମିମି 850 ମିମି 900 ମିମି 950 ମିମି 1000 ମିମି 1050 ମିମି 1100 ମିମି
  • ମୋଟର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଦିଗ:
    ମୋଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସଂଯୋଗ | ନିମ୍ନରେ ମୋଟର ବାହ୍ୟ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ |
  • ମୋଟର ଆଡାପ୍ଟର:
    ପାନାସୋନିକ୍ | ମିତ୍ତୁସାଇବି ୟାସ୍କାୱା | HCFA ଡେଲଟା |
  • ମୋଟର ଶକ୍ତି:
    200W 400W ନେମା 23
  • ମୋଟର ବ୍ରେକ୍:
    ବ୍ରେକ୍ କିଛି ନୁହେଁ |
  • ଫଟୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଡ୍:
    NPN x3 PC PNP x3 PC କିଛି ନୁହେଁ |
  • ମଡେଲ୍:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • କଭର ପ୍ରକାର:
    ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ |
  • ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟାସ:
    Φ20
  • ସ୍କ୍ରୁ ଲିଡ୍:
    05 ମିମି 10 ମିମି 20 ମିମି 32 ମିମି
  • ସଠିକତା ସ୍ତର:
    ସାଧାରଣ ± 0.01 ମିମି | ସଠିକତା ± 0.005 ମିମି |
  • ଷ୍ଟ୍ରୋକ:
    50 ମିମି 100 ମିମି 150 ମିମି 200 ମିମି 250 ମିମି 300 ମିମି 350 ମିମି 400 ମିମି 450 ମିମି 500 ମିମି 550 ମିମି 600 ମିମି 650 ମିମି 700 ମିମି 750 ମିମି 800 ମିମି 850 ମିମି 900 ମିମି 950 ମିମି 1000 ମିମି 1050 ମିମି 1100 ମିମି 1150 ମିମି 1200 ମିମି 1250 ମିମି
  • ମୋଟର ନିର୍ଦ୍ଦେଶ:
    ମୋଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସଂଯୋଗ | ନିମ୍ନରେ ମୋଟର ବାହ୍ୟ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ |
  • ମୋଟର ବ୍ରାଣ୍ଡ (କେବଳ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ସାଇଜ୍ ପାଇଁ):
    ପାନାସୋନିକ୍ | ମିତ୍ତୁସାଇବି ୟାସ୍କାୱା | HCFA ଡେଲଟା |
  • ମୋଟର ଶକ୍ତି:
    400W
  • ମୋଟର ବ୍ରେକ୍:
    ବ୍ରେକ୍ କିଛି ନୁହେଁ |
  • ଫଟୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଡ୍:
    NPN x3 PC PNP x3 PC କିଛି ନୁହେଁ |
  • ମଡେଲ୍:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • କଭର ପ୍ରକାର:
    ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ |
  • ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟାସ:
    Φ20
  • ସ୍କ୍ରୁ ଲିଡ୍:
    10 ମିମି 20 ମିମି 40 ମିମି
  • ସଠିକତା ସ୍ତର:
    ସାଧାରଣ ± 0.01 ମିମି | ସଠିକତା ± 0.005 ମିମି |
  • ଷ୍ଟ୍ରୋକ:
    50 ମିମି 100 ମିମି 150 ମିମି 200 ମିମି 250 ମିମି 300 ମିମି 350 ମିମି 400 ମିମି 450 ମିମି 500 ମିମି 550 ମିମି 600 ମିମି 650 ମିମି 700 ମିମି 750 ମିମି 800 ମିମି 850 ମିମି 900 ମିମି 950 ମିମି 1000 ମିମି 1050 ମିମି 1100 ମିମି 1150 ମିମି 1200 ମିମି 1250 ମିମି 1300 ମିମି 1350 ମିମି
  • ମୋଟର ନିର୍ଦ୍ଦେଶ:
    ମୋଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସଂଯୋଗ | ନିମ୍ନରେ ମୋଟର ବାହ୍ୟ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ |
  • ମୋଟର ବ୍ରାଣ୍ଡ (କେବଳ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ସାଇଜ୍ ପାଇଁ):
    ପାନାସୋନିକ୍ | ମିତ୍ତୁସାଇବି ୟାସ୍କାୱା | HCFA ଡେଲଟା | ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର |
  • ମୋଟର ଶକ୍ତି:
    400W 750W ନେମା 24
  • ମୋଟର ବ୍ରେକ୍:
    ବ୍ରେକ୍ କିଛି ନୁହେଁ |
  • ଫଟୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଡ୍:
    NPN x3 PC PNP x3 PC କିଛି ନୁହେଁ |
  • ମଡେଲ୍:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • କଭର ପ୍ରକାର:
    ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ |
  • ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟାସ:
    Φ25mm
  • ସ୍କ୍ରୁ ଲିଡ୍:
    10 ମିମି 25 ମିମି
  • ସଠିକତା ସ୍ତର:
    ସାଧାରଣ ± 0.01 ମିମି | ସଠିକତା ± 0.005 ମିମି |
  • ଷ୍ଟ୍ରୋକ:
    50 ମିମି 100 ମିମି 150 ମିମି 200 ମିମି 250 ମିମି 300 ମିମି 350 ମିମି 400 ମିମି 450 ମିମି 500 ମିମି 550 ମିମି 600 ମିମି 650 ମିମି 700 ମିମି 750 ମିମି 800 ମିମି 850 ମିମି 900 ମିମି 950 ମିମି 1000 ମିମି 1050 ମିମି 1100 ମିମି 1150 ମିମି 1200 ମିମି 1250 ମିମି 1300 ମିମି 1350 ମିମି 1400 ମିମି 1450 ମିମି 1500 ମିମି 1550 ମିମି 1600 ମିମି 1650 ମିମି 1200 ମିମି
  • ମୋଟର ନିର୍ଦ୍ଦେଶ:
    ମୋଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସଂଯୋଗ | ନିମ୍ନରେ ମୋଟର ବାହ୍ୟ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ | ମୋଟର ବାହ୍ୟ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ |
  • ମୋଟର ବ୍ରାଣ୍ଡ (କେବଳ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ସାଇଜ୍ ପାଇଁ):
    ପାନାସୋନିକ୍ | ମିତ୍ତୁସାଇବି ୟାସ୍କାୱା | HCFA ଡେଲଟା |
  • ମୋଟର ଶକ୍ତି:
    750W
  • ମୋଟର ବ୍ରେକ୍:
    ବ୍ରେକ୍ କିଛି ନୁହେଁ |
  • ଫଟୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଡ୍:
    NPN x3 PC PNP x3 PC କିଛି ନୁହେଁ |
  • ମଡେଲ୍:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

    GCR-40

    GCR-50

    GCR-65

    GCR-80

    GCR-120

    GCR-150

    GCR-170

    GCR ସିରିଜ୍ ର line ଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକର୍ତ୍ତାମାନେ TPA ROBOT ର ଅନନ୍ୟ ଗଠନମୂଳକ ଡିଜାଇନ୍ (ଉଦ୍ଭାବନ ପେଟେଣ୍ଟ୍ ନମ୍ବର: CN202110971848.9) ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବେସ୍ ମଡ୍ୟୁଲରେ ସନ୍ନିବେଶିତ ଷ୍ଟିଲ୍ ବାର୍ ତିଆରି କରେ ଏବଂ ତା’ପରେ ଗ୍ରୀଭ୍, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବେସ୍ ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡର୍ ଏକତ୍ର ହୋଇଯାଏ | ଏହି ଅନନ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଉଚ୍ଚ କଠିନତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଥିବାବେଳେ ଏହାର ଓଜନ ଏବଂ ପରିମାଣକୁ 25% ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ମଡ୍ୟୁଲ୍ କୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |

    ଟିପିଏର ଅନନ୍ୟ ପ୍ୟାଟେଣ୍ଟେଡ୍ ଷ୍ଟ୍ରକଚରାଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ, ଷ୍ଟିଲ୍ ବାର୍ ଶରୀର ଭିତରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳର ଗ୍ରୋଭ୍ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଏକ ସମୟରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି, ଯାହାକି ଚାଲିବାର ଏକ ଉଚ୍ଚ ସିଧାତା ଏବଂ ± 0.005 ମିମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାରମ୍ବାର ପୋଜିସନ୍ ସଠିକତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ | ସେହି ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଲ୍ ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଷ୍ଟିଲ୍ ବେଲ୍ଟ ଗଠନ ଡିଜାଇନ୍ ଧୂଳିର ପ୍ରବେଶକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ପରିଷ୍କାର କୋଠରୀରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ତେଣୁ GCP ସିରିଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲାଇନ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ FPD, ମେଡିକାଲ୍ ଅଟୋମେସନ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି, ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର, ସଠିକ୍ ମାପ ଉପକରଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଶିଳ୍ପରେ ଲୋକପ୍ରିୟ |

    GCR ସିରିଜ୍ ର line ଖ୍ୟ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ 8 ଟି ମୋଟର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଅପ୍ସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏହାର ଛୋଟ ଆକାର ଏବଂ ଓଜନ ସହିତ ମିଶି, ଆଦର୍ଶ କାର୍ଟେସିଆନ୍ ରୋବଟ୍ ଏବଂ ଇଚ୍ଛାନୁସାରେ ଗାଣ୍ଟ୍ରି ରୋବଟ୍ରେ ଏକତ୍ର ହୋଇପାରିବ, ଯାହା ଅସୀମ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମ୍ଭାବନା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେବ | ଏବଂ GCR ସିରିଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍ ଆକ୍ସିସ୍ ରୋବଟ୍ କଭରକୁ କା removing ି ନଦେଇ ସ୍ଲାଇଡ୍ ଟେବୁଲର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ତେଲ ଭର୍ତ୍ତି ନୋଜଲରୁ ସିଧାସଳଖ ତେଲରେ ଭର୍ତ୍ତି ହୋଇପାରିବ |

     

     

     

     

     

     

     

     

    GCR-40

    GCR-40

    GCR-150

    GCR-150

    GCR-50

    GCR-50

    GCR-80

    GCR-80

    GCR-120

    GCR-120

  • ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ

    ବାରମ୍ବାର ପୋଜିସନ୍ ସଠିକତା: ± 0.005 ମିମି |
    ସର୍ବାଧିକ ପେଲୋଡ୍ (ଭୂସମାନ୍ତର): 120 କିଲୋଗ୍ରାମ |
    ସର୍ବାଧିକ ପେଲୋଡ୍ (ଭୂଲମ୍ବ): 50 କିଲୋଗ୍ରାମ |
    ଷ୍ଟ୍ରୋକ: 50 - 1350 ମିମି |
    ସର୍ବାଧିକ ଗତି: 2000 ମିମି / ସେକେଣ୍ଡ୍ |

     

     

     

     

     

     

     

     

    GCR ସିରିଜ୍ |

    ସ୍ steel ତନ୍ତ୍ର ଷ୍ଟିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ କଭର ସିଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ମଇଳା ଏବଂ ବିଦେଶୀ ଜିନିଷ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶକୁ ରୋକିପାରେ | ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସିଲ୍ ହେତୁ କ୍ଲିନ୍ ରୁମ୍ ପରିବେଶରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |

    ମୋଟେଇ ହ୍ରାସ ହୋଇଛି, ଯଦ୍ୱାରା ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସ୍ଥାନ ଛୋଟ ଅଟେ |

    ଷ୍ଟିଲ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଚିକିତ୍ସା ପରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଶରୀରରେ ସନ୍ନିବେଶିତ ହୋଇଛି, ତେଣୁ ଚାଲିବା ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ର line ଖ୍ୟ ସଠିକତା ମଧ୍ୟ 0.02 ମିମି କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ କମ୍ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି |

    ସ୍ଲାଇଡ୍ ବେସର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଡିଜାଇନ୍, ବାଦାମ ପ୍ଲଗ୍ କରିବାର କ need ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଯୋଡି ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ U- ଆକୃତିର ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ଯୁଗଳ ସଂରଚନା ଏକ ସ୍ଲାଇଡ୍ ବେସରେ ଏକୀଭୂତ |

     

     

     

     

     

     

     

     

  •  

     

     

     

     

     

     

     

     

    TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (1) _01 TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (1) _02 TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (1) _03 TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (2) _01 TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (2) _02 TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (2) _02-03 TPA-GCR-40-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (2) _04

     

     

    TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (1) _01 TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (1) _02 TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (1) _03 TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (2) _01 TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (2) _02 TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (2) _03 TPA-GCR-50-1210C-L800-M-BJ42B-N3-F- (2) _04

     

     

    TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F- (1) _01 TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F- (1) _02 TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F- (1) _03 TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F- (2) _01 TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F- (2) _02 TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F- (2) _03 TPA-GCR-65-1610C-L1000-M-P20B-N3-F- (2) _04 

     

     

     

     

     

     

    TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F- (1) _01 TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F- (1) _02 TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F- (1) _03 TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F- (2) _01 TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F- (2) _02 TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F- (2) _03 TPA-GCR-80-1610C-L1100-M-BJ57B-N3-F- (2) _04

     

     

    TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F- (1) _01 TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F- (1) _02 TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F- (1) _03 TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F- (2) _01 TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F- (2) _02 TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F- (2) _03 TPA-GCR-120-1610C-L1250-M-P20B-N3-F- (2) _04

     

     

    TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F- (1) _01 TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F- (1) _02 TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F- (1) _03 TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F- (2) _01 TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F- (2) _02 TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F- (2) _03 TPA-GCR-150-2010C-L1350-M-P75B-N3-F- (2) _04

     

     

    TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F- (1) _01 TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F- (1) _02 TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F- (1) _03 TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F- (2) _01 TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F- (2) _02 TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F- (2) _03 TPA-GCR-170-2525C-L1700-M-P75B-N3-F- (2) _04

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    (ୟୁନିଟ୍: ମିମି)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦ |

    KNR-E ସିରିଜ୍ ଏକକ ଆକ୍ସିସ୍ ରୋବଟ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବେସ୍ |

    KNR-E ସିରିଜ୍ ଏକକ ଆକ୍ସିସ୍ ରୋବଟ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବେସ୍ |

    GCRS ସିରିଜ୍ ଡବଲ୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ରେଳ ଲାଇନ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ |

    GCRS ସିରିଜ୍ ଡବଲ୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ରେଳ ଲାଇନ୍ ଏ ...

    HFR ସିରିଜ୍-ଲେଜର କଟିଙ୍ଗ Z ଅକ୍ଷ |

    HFR ସିରିଜ୍-ଲେଜର କଟିଙ୍ଗ Z ଅକ୍ଷ |

    KSR / KNR / KCR / KFR ସିରିଜ୍ ଏକକ ଆକ୍ସିସ୍ ରୋବଟ୍ସ ଷ୍ଟିଲ୍ ବେସ୍ |

    KSR / KNR / KCR / KFR ସିରିଜ୍ ଏକକ ଆକ୍ସିସ୍ ରୋବଟ୍ସ ଷ୍ଟିଲ୍ ...

    HCR ସିରିଜ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଲାଇନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ |

    HCR ସିରିଜ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଲାଇନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ |

    HNR ସିରିଜ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଲାଇନ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ସ ଅଧା ଆବଦ୍ଧ |

    HNR ସିରିଜ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଲାଇନ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ସ ଅଧା Enc ...

    ଅଧିକ_ପ୍ରେଭ୍ |
    ଅଧିକ_ପ୍ରେଭ୍ |
    ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ କିପରି ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବା?