Одржување
TPA ROBOT е почестен што го положи сертификатот за системот за управување со квалитет ISO9001 и ISO13485. Нашите производи се произведуваат во строга согласност со производствениот процес. Секоја компонента е дојдовна проверена и секој линеарен актуатор се тестира и се проверува квалитетот пред испораката. Сепак, линеарните актуатори се компоненти на системот за прецизно движење и како такви бараат редовна проверка и одржување.
Па зошто треба да се одржува?
Бидејќи линеарниот погон е автоматско прецизно движење на компонентите на системот, редовното одржување обезбедува најдобро подмачкување во внатрешноста на погонот, во спротивно тоа ќе доведе до зголемено триење при движење, што не само што ќе влијае на точноста, туку и директно ќе доведе до намалување на работниот век, така што потребна е редовна проверка и одржување.
Дневна инспекција
За линеарен актуатор со топчест шраф и електричен цилиндар
Проверете ги површините на компонентите за оштетување, вдлабнатини и триење.
Проверете дали топчестата завртка, патеката и лежиштето имаат ненормални вибрации или бучава.
Проверете дали моторот и спојката имаат ненормални вибрации или бучава.
Проверете дали има непозната прашина, дамки од масло, траги на повидок итн.
За линеарен погон на појас
1. Проверете ги површините на компонентите за оштетување, вдлабнатини и триење.
2. Проверете дали ременот е затегнат и дали го задоволува стандардот за параметри на мерачот на затегнување.
3. При дебагирање, треба да ги проверите параметрите што треба да се синхронизираат за да избегнете прекумерна брзина и судир.
4. Кога ќе започне програмата за модули, луѓето треба да го напуштат модулот на безбедно растојание за да избегнат лична повреда.
За линеарниот мотор со директен погон
Проверете ги површините на компонентите за оштетување, вдлабнатини и триење.
За време на ракувањето, инсталирањето и користењето на модулот, внимавајте да не ја допирате површината на вагата за решетката за да спречите контаминација на скалата за решетката и да влијаете на читањето на главата за читање.
Ако енкодерот е шифрирач за магнетна решетка, неопходно е да се спречи магнетниот предмет да дојде во контакт и да се приближи до линијарот за магнетна решетка, за да се избегне магнетното повлекување или магнетизирање на линијарот за магнетна решетка, што ќе доведе до отфрлање на линијар со магнетна решетка.
Дали има непозната прашина, дамки од масло, траги итн.
Уверете се дека нема туѓи предмети во опсегот на движење на двигателот
Проверете дали прозорецот на главата за читање и површината на скалата за решетката се валкани, проверете дали завртките за поврзување помеѓу главата за читање и секоја компонента се лабави и дали сигналното светло на главата за читање е нормално по вклучувањето.
Метод на одржување
Ве молиме погледнете ги нашите барања за редовна проверка и одржување на компонентите на линеарниот погон.
| Делови | Метод на одржување | Период време | Оперативни чекори |
| Топчест шраф | Исчистете ги старите дамки од масло и додадете маст на база на литиум (вискозитет: 30~40 cts) | Еднаш месечно или на секои 50 км движење | Избришете го жлебот на завртката и двата краја на навртката со крпа без прашина, вбризгувајте нова маст директно во дупката за масло или размачкајте ја површината на завртката |
| Линеарен водич за лизгање | Исчистете ги старите дамки од масло и додадете маст на база на литиум (вискозитет: 30~150 cts) | Еднаш месечно или на секои 50 км движење | Избришете ја површината на шината и жлебот на мониста со крпа без прашина и вбризгувајте нова маст директно во дупката за масло |
| Тајмингот појас | Проверете го оштетувањето на временскиот ремен, вдлабнувањето, проверете го затегнатоста на ременот за мерење на времето | На секои две недели | Насочете го мерачот на затегнување на растојанието од 10 mm, свртете го ременот со рака, ременот вибрира за да ја прикаже вредноста, без разлика дали ја достигнува вредноста на параметарот во фабриката, ако не, затегнете го механизмот за затегнување. |
| Клипната прачка | Додадете маст (вискозитет: 30-150 cts) за чистење на старите дамки од масло и вбризгувајте нова маст | Еднаш месечно или на секои 50 км растојание | Избришете ја површината на клипната шипка директно со крпа без влакненца и вбризгувајте нова маст директно во дупката за масло |
| Вага за решеткиМагнето вага | Чистете со крпа без влакненца, ацетон/алкохол | 2 месеци (во сурова работна средина, скратете го периодот на одржување како што е соодветно) | Носете гумени ракавици, лесно притиснете ја површината на вагата со чиста крпа натопена во ацетон и избришете од едниот крај на вагата до другиот крај на вагата. Внимавајте да не бришете напред-назад за да спречите гребење на површината на вагата. Секогаш следете една насока. Избришете, еднаш или двапати. Откако ќе заврши одржувањето, вклучете го напојувањето за да проверите дали сигналното светло на линијарот за решетката е нормално во целиот процес на главата за читање. |
Препорачани маснотии за различни работни средини
| Работни средини | Барања за маснотии | Препорачан модел |
| Движење со голема брзина | Низок отпор, ниско производство на топлина | Kluber NBU15 |
| Вакуум | Флуоридна маст за вакуум | MULTEMP FF-RM |
| Животна средина без прашина | Маст со малку прашина | MULTEMP ET-100K |
| Микро-вибрационен микро-удар | Лесно се формира маслена фолија, со перформанси против абење | Kluber Microlube GL 261 |
| Околина каде прска течноста за ладење | Висока јачина на филмот за масло, не е лесно да се измие со течност за сечење со емулзија на течноста за ладење, добра отпорност на прашина и отпорност на вода | MOBIL VACTRA OIL бр.2С |
| Подмачкување со спреј | Маст што лесно се замаглува и добри подмачкувачки својства | Подмачкување за магла MOBIL 27 |
