TPA ONB-F sērijas siksnas piedziņas lineārais modulis izmanto integrētu dizainu, kas apvieno servomotoru un siksnu ar daļēji slēgtu dizainu, kas pārvērš servomotora rotācijas kustību lineārā kustībā, precīzi kontrolē slīdņa ātrumu, pozīciju un vilci, un realizē augstas precizitātes automātisko vadību.
Daļēji slēgts siksnas piedziņas lineārais izpildmehānisms, un jostas platums ir liels un profils ir atvērts. Zināmā mērā josta tiek izmantota pārsega plāksnes vietā, lai novērstu svešķermeņu iekļūšanu modulī.
Funkcijas
Atkārtota pozicionēšanas precizitāte: ±0,05 mm
Maksimālā kravnesība (horizontāli): 230 kg
Maksimālā kravnesība (vertikālā): 90 kg
Gājiens: 150-5050 mm
Maksimālais ātrums: 2300 mm/s
Profila dizains izmanto galīgo elementu sprieguma analīzi, lai modelētu profila stingrību un strukturālo stabilitāti, samazinot tilpumu un uzlabojot kravnesību.
S5M un S8M sērijas tiek izmantotas sinhronajai siksnai un sinhronajam ritenim ar pārslodzi, super griezes momentu un super precizitāti. Klients izvēlas apļveida loka zobu tipu vertikālai lietošanai, T-veida zobu tipu horizontālai ātrgaitas skriešanai un gumijas atvērto jostu augstai temperatūrai, kas var atbilst dažādiem klientu pielietojumiem.
Ja vertikālās un sānu slodzes ir lielas, profila sānos var uzstādīt papildu virzošo sliedi, lai stiprinātu moduļa sānu momentu, kā arī palielinātu moduļa izturību un moduļa lietošanas stabilitāti. un darbība.
Vienkārša uzstādīšana, profila trīs malas ir veidotas ar slīduzgriežņu rievām, un var uzstādīt jebkuras trīs malas.