KSR/KNR/KCR/KFR Series Single Axis Robots Steel Base

ຕົວເລືອກຕົວແບບ

ຊຸດ:

KK40 KK50 KK60 KK86 KK100

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ screw:

Ø8ມມ

ຕົວແບບ:

TPA-?-???-?-???-?-??-?-?

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ screw:

Ø8ມມ

ຕົວແບບ:

TPA-?-???-?-???-?-??-?-?

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ screw:

Ø12ມມ

ຕົວແບບ:

TPA-?-???-?-???-?-??-?-?

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ screw:

Ø16ມມ

ຕົວແບບ:

TPA-?-???-?-???-?-??-?-?

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ screw:

Ø20ມມ

ຕົວແບບ:

TPA-?-???-?-???-?-??-?-?

ແຕ້ມ PDF ການແຕ້ມ STP ສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

KK40

KK50

KK60

KK86

KK100

ຫຸ່ນຍົນ KK Series ແກນດ່ຽວ, ພັດທະນາໂດຍ TPA ROBOT, ໃຊ້ເຫຼັກເສັ້ນເຫຼັກທີ່ມີຮູບຊົງຕົວ U ທີ່ແຂງບາງສ່ວນເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຫຸ່ນຍົນ. ເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາມີສາມປະເພດຂອງຊຸດຫຸ່ນຍົນ linear, KSR, KNR ແລະ KFR, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງການນໍາໃຊ້.

ສໍາລັບລະບົບການກັບຄືນລະຫວ່າງຕິດຕາມແລະ slider, ດ້ານການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງບານແລະ groove ບານຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ 2 ແຖວແຂ້ວ Goethe ທີ່ມີມຸມຕິດຕໍ່ຂອງ 45 ອົງສາ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ແກນຫຸ່ນຍົນແຂນຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດເທົ່າທຽມກັນໃນສີ່ທິດທາງ. .

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະກູບານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນໂຄງສ້າງການສົ່ງ, ແລະຕິດຕາມຮູບ U ຮ່ວມມືກັບການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຫຸ່ນຍົນແກນ KK ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊ້ໍາກັນຂອງມັນສາມາດບັນລຸ± 0.003mm.

ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດດຽວກັນ, ຫຸ່ນຍົນແກນດຽວ KK Series ຂອງພວກເຮົາມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ພວກເຮົາສະຫນອງຮູ threaded ມາດຕະຖານກ່ຽວກັບຖານເຫຼັກແລະ slider, ແລະແຜ່ນອະແດບເຕີມໍເຕີຂອງພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງໄດ້ເຖິງ 8 ວິທີການຕິດຕັ້ງມໍເຕີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດປະກອບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ລະບົບຫຸ່ນຍົນ cartesian ໃດ. ດັ່ງນັ້ນ, KK series ຫຸ່ນຍົນແກນດຽວຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຈັດການ wafer ຊິລິໂຄນ, ການແຈກຢາຍອັດຕະໂນມັດ, ອຸດສາຫະກໍາ FPD, ອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດທາງການແພດ, ເຄື່ອງມືວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຕາຕະລາງເລື່ອນ, ອຸດສາຫະກໍາການປະສານງານຕາຕະລາງເລື່ອນເສັ້ນ.

KSR-KNR-KFR-KCR Series2

KSR-40 KNR-40

KSR-60 KNR-60 KFR-60

ຊຸດ KSR-KNR-KFR-KCR

ຄຸນສົມບັດ

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງຊ້ໍາຊ້ອນ: ± 0.005mm
Basic Static Rated Load: 12642N
ການໂຫຼດຄະແນນແບບໄດນາມິກພື້ນຖານ: 7144N
Stroke: 31 – 1128mm
ຄວາມໄວສູງສຸດ: 1000mm/s

ສະກູບານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນໂຄງສ້າງລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະຕິດຕາມຮູບ U ຖືກຈັບຄູ່ກັບການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນຖານະເປັນໂຄງປະກອບການແນະນໍາ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.

ດ້ານການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງບານແລະຮ່ອງລູກປັດຮັບຮອງເອົາປະເພດແຂ້ວ Goethe 2 ແຖວ. ການອອກແບບມີລັກສະນະຂອງມຸມຕິດຕໍ່ 45 ອົງສາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂມດູນທີ່ມີເຫຼັກກ້າສາມາດທົນທານຕໍ່ສີ່ທິດທາງ. ຄວາມສາມາດຂອງການໂຫຼດເທົ່າທຽມກັນ.

ໂດຍຜ່ານການອອກແບບແບບໂມດູນ, ໂມດູນພື້ນຖານເຫຼັກໄດ້ປະສົມປະສານກັບສະກູບານແລະທາງລົດໄຟຮູບ U, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເວທີ actuating ແບບດັ້ງເດີມຈາກການຕ້ອງຜ່ານການຄັດເລືອກອົງປະກອບການຊີ້ນໍາແລະການຂັບລົດ, ການຕິດຕັ້ງແລະການກວດສອບ, ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະພື້ນທີ່ຄອບຄອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂມດູນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າສາມາດສະຫນອງຄຸນລັກສະນະຂອງການຄັດເລືອກໄວ, ການຕິດຕັ້ງ, ຂະຫນາດຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມງວດສູງແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ການນໍາໃຊ້ແລະເວລາຂອງລູກຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.