GCRS Series Double Slide Built-in Rail Linear Actuator

ຕົວເລືອກຕົວແບບ

ຊຸດ:

GCRS-50 GCRS-80

ປະເພດການປົກຫຸ້ມ:

Enlcosed ເຕັມ

ຕົວເລກຕົວເລື່ອນ:

2 ຕົວເລື່ອນ

Slider Motion:

ການເຄື່ອນໄຫວອອກ

ຕົວແບບ:

TPA-?-???-?-?-???-?

ປະເພດການປົກຫຸ້ມ:

ເຕັມທີ່

ຕົວເລກຕົວເລື່ອນ:

2 ຕົວເລື່ອນ

Slider Motion:

ການເຄື່ອນໄຫວອອກ

ຕົວແບບ:

TPA-?-???-?-?-???-?

ແຕ້ມ PDF ການແຕ້ມ STP ສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

GCRS-50

GCRS-80

ອີງຕາມໂມດູນຂອງຊຸດ GCR, ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມແຖບເລື່ອນໃສ່ແຖບຄູ່ມື, ເພື່ອໃຫ້ແຖບເລື່ອນທັງສອງສາມາດ synchronize ການເຄື່ອນໄຫວຫຼືປີ້ນກັບກັນ. ນີ້ແມ່ນຊຸດ GCRS, ເຊິ່ງຮັກສາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ GCR ໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ.

GCRS-50

GCRS-80

ຄຸນສົມບັດ

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງຊ້ໍາຊ້ອນ: ± 0.005mm
Max Payload (ແນວນອນ): 30kg
Max Payload (ແນວຕັ້ງ): 10kg
Stroke: 25 – 450mm
ຄວາມໄວສູງສຸດ: 500mm/s

ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະບານເລື່ອນແມ່ນເຫມາະກັບບ່ອນນັ່ງເລື່ອນທັງຫມົດ, ເຊິ່ງມີຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ດີແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງກວ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງບານໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນ, ແລະນ້ໍາໄດ້ຫຼຸດລົງໂດຍ 5%.

ພື້ນຖານອາລູມິນຽມຂອງຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຝັງດ້ວຍແຖບເຫຼັກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮ່ອງແມ່ນດິນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ໂຄງສ້າງທາງລົດໄຟຄູ່ມືຕົ້ນສະບັບຖືກຍົກເລີກ, ໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໃຫ້ຫນາແຫນ້ນໃນທິດທາງຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງ, ແລະນ້ໍາຫນັກແມ່ນປະມານ 25% ອ່ອນກວ່າຂອງໂມດູນອາລູມິນຽມໃນອຸດສາຫະກໍາດຽວກັນ.

ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຂະຫນາດຂອງໂຄງສ້າງໂດຍລວມ, ບ່ອນນັ່ງເລື່ອນແມ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ປະສົມປະສານ. ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງໂດຍລວມ, ພິເສດ 12mm ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ nut circulator ໄດ້ຖືກອອກແບບພິເສດສໍາລັບຮູບແບບ 40 ນີ້. ການນໍາພາສາມາດເປັນ 20mm, ແລະແນວຕັ້ງການໂຫຼດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 50%, ແລະຄວາມໄວສູງເຖິງ 1m / s ທີ່ໄວທີ່ສຸດ.

ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ໂດຍບໍ່ມີການ dismantling ສາຍແອວເຫຼັກກ້າ, ສອງການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້, lock-up ແລະ down-lock, ແລະມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຮູ pin ການຕິດຕັ້ງລຸ່ມແລະຫນ້າດິນອ້າງອິງການຕິດຕັ້ງ, ທີ່ສະດວກສໍາລັບລູກຄ້າໃນການຕິດຕັ້ງ. ແລະດີບັກ.

ພິຈາລະນາການນໍາໃຊ້ມໍເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການອອກແບບ, ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຫັນໃຫມ່ແມ່ນອອກແບບພິເສດ, ດັ່ງນັ້ນກະດານອະແດບເຕີດຽວກັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາມທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມລໍາບາກຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.