LNP სერიის პირდაპირი წამყვანი ხაზოვანი ძრავა დამოუკიდებლად შეიქმნა TPA ROBOT-ის მიერ 2016 წელს. LNP სერიები საშუალებას აძლევს ავტომატიზაციის აღჭურვილობის მწარმოებლებს გამოიყენონ მოქნილი და ადვილად ინტეგრირებადი პირდაპირი წამყვანი ხაზოვანი ძრავა მაღალი ხარისხის, საიმედო, მგრძნობიარე და ზუსტი მოძრაობის ამძრავის ეტაპების შესაქმნელად. .
მას შემდეგ, რაც LNP სერიის ხაზოვანი ძრავა აუქმებს მექანიკურ კონტაქტს და პირდაპირ ამოძრავებს ელექტრომაგნიტურს, მთელი დახურული მარყუჟის მართვის სისტემის დინამიური რეაგირების სიჩქარე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია. ამავდროულად, იმის გამო, რომ არ არსებობს გადაცემის შეცდომა, რომელიც გამოწვეულია გადაცემის მექანიკური სტრუქტურით, ხაზოვანი პოზიციის უკუკავშირის მასშტაბით (როგორიცაა ბადე სახაზავი, მაგნიტური სახაზავი სახაზავი), LNP სერიის ხაზოვან ძრავას შეუძლია მიაღწიოს მიკრონის დონის პოზიციონირების სიზუსტეს და განმეორებითი პოზიციონირების სიზუსტე შეიძლება მიაღწიოს ±1უმს.
ჩვენი LNP სერიის ხაზოვანი ძრავები განახლდა მეორე თაობაში. LNP2 სერიის ხაზოვანი ძრავების ეტაპი უფრო დაბალია სიმაღლეში, მსუბუქია წონით და უფრო ძლიერი სიხისტე. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სხივი რობოტებისთვის, რაც ამსუბუქებს დატვირთვას მრავალღერძიან კომბინირებულ რობოტებზე. ის ასევე გაერთიანდება მაღალი სიზუსტის ხაზოვანი საავტომობილო მოძრაობის საფეხურში, როგორიცაა ორმაგი XY ხიდის საფეხური, ორმაგი წამყვანი საფეხური, ჰაერის მცურავი ეტაპი. ხაზოვანი მოძრაობის ეს ეტაპი ასევე გამოყენებული იქნება ლითოგრაფიის აპარატებში, პანელის დამუშავებაში, ტესტირების მანქანებში, PCB საბურღი მანქანებში, მაღალი სიზუსტის ლაზერული დამუშავების მოწყობილობებში, გენის სეკვენსერებში, ტვინის უჯრედების გამოსახულებებში და სხვა სამედიცინო აღჭურვილობაში.
მახასიათებლები
განმეორებითი პოზიციონირების სიზუსტე: ±0.5μm
მაქსიმალური დატვირთვა: 350 კგ
მაქსიმალური პიკის ბიძგი: 3220N
მაქსიმალური მდგრადი ბიძგი: 1460N
დარტყმა: 60 – 5520 მმ
მაქსიმალური აჩქარება: 50 მ/წ2
ხაზოვან ძრავას არ აქვს სხვა მექანიკური გადაცემის ნაწილები, გარდა სახელმძღვანელო რელსისა და სლაიდერისა, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ენერგიის მოხმარებას და ზრდის პროდუქტის მუშაობის საიმედოობას და სტაბილურობას.
თეორიულად, ხაზოვანი ძრავის ინსულტი შეზღუდული არ არის და გრძელი ინსულტი თითქმის არ მოქმედებს მის შესრულებაზე.
სიჩქარე შეიძლება იყოს ძალიან სწრაფი, რადგან არ არსებობს ცენტრიდანული ძალის შეზღუდვები, ჩვეულებრივ მასალებს შეუძლიათ მიაღწიონ უფრო მაღალ სიჩქარეს. მოძრაობის დროს არ არის მექანიკური კონტაქტი, ამიტომ მოძრავი ნაწილი თითქმის ჩუმად არის.
მოვლა ძალიან მარტივია, რადგან ძირითად კომპონენტებს სტატორს და მოძრავს არ აქვთ მექანიკური კონტაქტი, ძალიან კარგია შიდა აქსესუარების ცვეთა შემცირება, ამიტომ ხაზოვან ძრავას თითქმის არ სჭირდება მოვლა, უბრალოდ რეგულარულად დაამატეთ ცხიმი ჩვენი წინასწარ დაყენებული ზეთის ხვრელიდან.
ჩვენ მოვახდინეთ LNP2 სერიის ხაზოვანი ძრავის სტრუქტურული დიზაინის ოპტიმიზაცია, გაუმჯობესდა ძრავის სიმტკიცე და მას შეუძლია გაუძლოს უფრო დიდ დატვირთვას, შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სხივი.