जीसीआर श्रृंखला के मॉड्यूल के आधार पर, हमने गाइड रेल पर एक स्लाइडर जोड़ा, ताकि दोनों स्लाइडर गति या रिवर्स दोनों को सिंक्रनाइज़ कर सकें। यह जीसीआरएस श्रृंखला है, जो संचलन की अधिक दक्षता प्रदान करते हुए जीसीआर के लाभों को बरकरार रखती है।
विशेषताएँ
बार-बार स्थिति निर्धारण सटीकता: ±0.005 मिमी
अधिकतम पेलोड (क्षैतिज): 30 किग्रा
अधिकतम पेलोड (ऊर्ध्वाधर): 10 किग्रा
स्ट्रोक: 25 - 450 मिमी
अधिकतम गति: 500 मिमी/सेकेंड
डिज़ाइन करते समय, बॉल नट और बॉल स्लाइडर को पूरी स्लाइडिंग सीट पर फिट किया जाता है, जिसमें अच्छी स्थिरता और उच्च परिशुद्धता होती है। उसी समय, एक गोल बॉल नट हटा दिया जाता है, और वजन 5% कम हो जाता है।
मुख्य बॉडी के एल्युमीनियम बेस को स्टील की सलाखों से एम्बेडेड किया जाता है और फिर खांचे को पीस दिया जाता है। चूंकि मूल बॉल गाइड रेल संरचना को छोड़ दिया गया है, संरचना को चौड़ाई दिशा और ऊंचाई दिशा में अधिक कॉम्पैक्ट बनाया जा सकता है, और वजन उसी उद्योग में एल्यूमीनियम बेस मॉड्यूल की तुलना में लगभग 25% हल्का है।
समग्र संरचना के आकार को बदले बिना, स्लाइडिंग सीट को एकीकृत रूप से स्टील से ढाला जाता है। समग्र संरचना की विशेषताओं के अनुसार, इस 40 मॉडल के लिए एक विशेष 12 मिमी बाहरी व्यास बॉल नट सर्कुलेटर विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है। लीड 20 मिमी हो सकती है, और ऊर्ध्वाधर भार 50% बढ़ जाता है, और गति सबसे तेज़ 1 मी/सेकेंड तक पहुंच जाती है।
इंस्टॉलेशन फॉर्म उजागर हो गया है, स्टील बेल्ट को नष्ट किए बिना, दो इंस्टॉलेशन और उपयोग विधियों को महसूस किया जा सकता है, लॉक-अप और डाउन-लॉक, और यह नीचे इंस्टॉलेशन पिन छेद और इंस्टॉलेशन संदर्भ सतह से सुसज्जित है, जो ग्राहकों के लिए इंस्टॉल करना सुविधाजनक है। और डीबग करें।
डिज़ाइन के दौरान विभिन्न मोटरों के उपयोग को ध्यान में रखते हुए, एक नई प्रकार की टर्निंग कनेक्शन विधि विशेष रूप से डिज़ाइन की गई है, ताकि एक ही एडाप्टर बोर्ड का उपयोग तीन अलग-अलग दिशाओं में किया जा सके, जो ग्राहकों की आवश्यकताओं की मनमानी में काफी सुधार करता है।