GCR શ્રેણીના મોડ્યુલના આધારે, અમે ગાઇડ રેલ પર એક સ્લાઇડર ઉમેર્યું છે, જેથી બે સ્લાઇડર્સ ગતિ અથવા રિવર્સ બંનેને સિંક્રનાઇઝ કરી શકે. આ GCRS શ્રેણી છે, જે GCR ના ફાયદા જાળવી રાખે છે જ્યારે હલનચલનની વધુ કાર્યક્ષમતા આપે છે.
લક્ષણો
પુનરાવર્તિત સ્થિતિની ચોકસાઈ: ±0.005mm
મહત્તમ પેલોડ (આડું): 30 કિગ્રા
મહત્તમ પેલોડ (વર્ટિકલ): 10 કિગ્રા
સ્ટ્રોક: 25 - 450 મીમી
મહત્તમ ઝડપ: 500mm/s
ડિઝાઇન કરતી વખતે, બોલ નટ અને બોલ સ્લાઇડરને સમગ્ર સ્લાઇડિંગ સીટ પર ફીટ કરવામાં આવે છે, જે સારી સુસંગતતા અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ ધરાવે છે. તે જ સમયે, એક રાઉન્ડ બોલ અખરોટ છોડી દેવામાં આવે છે, અને વજનમાં 5% ઘટાડો થાય છે.
મુખ્ય ભાગનો એલ્યુમિનિયમ બેઝ સ્ટીલ બાર સાથે એમ્બેડેડ છે અને પછી ગ્રુવ ગ્રાઉન્ડ છે. મૂળ બોલ માર્ગદર્શિકા રેલ માળખું છોડી દેવામાં આવ્યું હોવાથી, માળખું પહોળાઈની દિશા અને ઊંચાઈની દિશામાં વધુ કોમ્પેક્ટ બનાવી શકાય છે, અને તે જ ઉદ્યોગમાં એલ્યુમિનિયમ બેઝ મોડ્યુલ કરતાં વજન લગભગ 25% ઓછું છે.
એકંદર માળખાના કદમાં ફેરફાર કર્યા વિના, સ્લાઇડિંગ સીટ અભિન્ન રીતે કાસ્ટ સ્ટીલ છે. એકંદર રચનાની વિશેષતાઓ અનુસાર, આ 40 મોડલ માટે ખાસ 12mm બાહ્ય વ્યાસનું બોલ અખરોટ પરિભ્રમણ વિશેષરૂપે બનાવવામાં આવ્યું છે. લીડ 20mm હોઈ શકે છે, અને વર્ટિકલ લોડ 50% વધે છે, અને ઝડપ સૌથી ઝડપી 1m/s સુધી પહોંચે છે.
ઇન્સ્ટોલેશન ફોર્મ ખુલ્લું છે, સ્ટીલના પટ્ટાને તોડ્યા વિના, ઇન્સ્ટોલેશન અને ઉપયોગની બે પદ્ધતિઓનો અમલ કરી શકાય છે, લોક-અપ અને ડાઉન-લોક, અને તે નીચે ઇન્સ્ટોલેશન પિન છિદ્રો અને ઇન્સ્ટોલેશન સંદર્ભ સપાટીથી સજ્જ છે, જે ગ્રાહકોને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે અનુકૂળ છે. અને ડીબગ કરો.
ડિઝાઇન દરમિયાન વિવિધ મોટર્સના ઉપયોગને ધ્યાનમાં રાખીને, નવા પ્રકારની ટર્નિંગ કનેક્શન પદ્ધતિ ખાસ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેથી એક જ એડેપ્ટર બોર્ડનો ત્રણ અલગ-અલગ દિશામાં ઉપયોગ કરી શકાય, જે ગ્રાહકની જરૂરિયાતોની મનસ્વીતામાં ઘણો સુધારો કરે છે.