TPA રોબોટ ખાતરી આપે છે કે અમારા વિતરિત ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા શ્રેષ્ઠ છે. તેમ છતાં, અમે 100% ખાતરી આપી શકતા નથી કે અમારા એક્ટ્યુએટર્સને કોઈ સમસ્યા નહીં હોય. જ્યારે તમે એક્ટ્યુએટર્સમાં કોઈ અસાધારણતા જોશો, તો કૃપા કરીને તરત જ તેનો ઉપયોગ કરવાનું બંધ કરો અને મુશ્કેલીનિવારણ અને નિષ્ફળતાઓ અથવા અપવાદોને સરળતાથી ઉકેલવા માટે નીચેના પગલાંને અનુસરો.
If you still cannot solve the existing fault or abnormality, please call our after-sales engineer or sales: info@tparobot.com, or fill out the form, we will immediately respond to your request and assist you to solve the problem.
બોલ સ્ક્રુ સંચાલિત એક્ટ્યુએટર્સ/ઇલેક્ટ્રિક સિલિન્ડરો માટે અસામાન્ય ઉકેલો:
| લાગુ મોડલ્સ | અપવાદો | ઉકેલો |
| GCR શ્રેણી GCRS શ્રેણી KSR/KNR શ્રેણી HCR શ્રેણી HNR શ્રેણી ESR શ્રેણી EMR શ્રેણી EHR શ્રેણી | જ્યારે પાવર કનેક્ટ હોય ત્યારે અસામાન્ય અવાજ | a સર્વો ડ્રાઇવમાં "મિકેનિકલ રેઝોનન્સ સપ્રેસન" પેરામીટરની કિંમતને સમાયોજિત કરો. b સર્વો ડ્રાઇવમાં પેરામીટર "ઓટો-ટ્યુનિંગ" ના મૂલ્યને સમાયોજિત કરો. |
| જ્યારે મોટર વળે ત્યારે અસામાન્ય અવાજ | a સર્વો ડ્રાઇવમાં પેરામીટર "મિકેનિકલ રેઝોનન્સ સપ્રેસન" ના મૂલ્યને સમાયોજિત કરો. b સર્વો ડ્રાઇવમાં પેરામીટર "ઓટો-ટ્યુનિંગ" ના મૂલ્યને સમાયોજિત કરો. c તપાસો કે મોટર બ્રેક છૂટી છે કે કેમ. ડી. ઓવરલોડને કારણે મિકેનિઝમ વિકૃત છે કે કેમ તે તપાસો.
| |
| જ્યારે મોટર ચાલી રહી હોય ત્યારે સ્લાઇડર/રોડ સરળ નથી | a બ્રેક છૂટી છે કે કેમ તે તપાસો; b મોટરને લીનિયર એક્ટ્યુએટર/ઇલેક્ટ્રિક સિલિન્ડરથી અલગ કરો, સ્લાઇડિંગ સીટને હાથથી દબાણ કરો અને સમસ્યાનું કારણ નક્કી કરો. c કપ્લિંગનો ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ ઢીલો છે કે કેમ તે તપાસો. ડી. લીનિયર એક્ટ્યુએટર/ઈલેક્ટ્રિક સિલિન્ડરના ફરતા વિસ્તારમાં વિદેશી પદાર્થ પડી રહ્યો છે કે કેમ તે તપાસો. | |
| રેખીય મોડ્યુલ/ઇલેક્ટ્રિક સિલિન્ડર સળિયાનું ચાલવાનું અંતર વાસ્તવિક અંતર સાથે મેળ ખાતું નથી | a તપાસો કે ઇનપુટ મુસાફરી મૂલ્ય સાચું છે કે કેમ. b લીડ ઇનપુટ મૂલ્ય યોગ્ય છે કે કેમ તે તપાસો. | |
| જ્યારે મોટરની હિલચાલ ચાલુ હોય ત્યારે સ્લાઇડર/રોડ ખસે નહીં | a બ્રેક છૂટી છે કે કેમ તે તપાસો. b કપ્લીંગ ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ ઢીલું છે કે કેમ તે તપાસો. c મોટરને લીનિયર એક્ટ્યુએટર/ઇલેક્ટ્રિક સિલિન્ડરથી અલગ કરો અને સમસ્યા અને કારણ નક્કી કરો. |
બેલ્ટ સંચાલિત એક્ટ્યુએટર્સ માટે અસામાન્ય ઉકેલો:
| લાગુ મોડલ્સ | અપવાદો | ઉકેલો |
| HCB શ્રેણી HNB શ્રેણી OCB શ્રેણી ONB શ્રેણી GCB શ્રેણી GCBS શ્રેણી | જ્યારે પાવર જોડાયેલ હોય ત્યારે અસામાન્ય અવાજ | a સર્વો ડ્રાઇવમાં "મિકેનિકલ રેઝોનન્સ સપ્રેસન" પેરામીટરના મૂલ્યને સમાયોજિત કરો b સર્વો ડ્રાઇવમાં પેરામીટર "ઓટો-ટ્યુનિંગ" ના મૂલ્યને સમાયોજિત કરો |
| કપલિંગ, ટાઇમિંગ પુલી સ્લિપિંગ | a ટાઇમિંગ ગરગડી તપાસો અને કપલિંગ લૉક છે કે નહીં b ટાઇમિંગ પુલી તપાસો અને કપ્લીંગમાં કી-વે છે કે કેમ c શું ટાઇમિંગ પુલીની શાફ્ટ અને કપલિંગ મેચ થાય છે. | |
| જ્યારે મોટર ચાલુ હોય ત્યારે સ્લાઇડર ગતિ સરળ હોતી નથી | a બ્રેક છૂટી છે કે કેમ તે તપાસો b મોટરને રેખીય મોડ્યુલથી અલગ કરો, સ્લાઇડિંગ સીટને હાથથી દબાણ કરો અને સમસ્યાનું કારણ નક્કી કરો c કપ્લીંગ ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ ઢીલા છે કે કેમ તે તપાસો ડી. રેખીય મોડ્યુલના મૂવિંગ એરિયામાં વિદેશી વસ્તુઓ પડી રહી છે કે કેમ તે તપાસો | |
| એક્ટ્યુએટર મોશન પોઝિશનિંગ ચોક્કસ નથી | a તપાસો કે પટ્ટો સ્લેક અને સ્કિપ્ડ દાંત છે કે કેમ b બેલ્ટ લીડનું ઇનપુટ મૂલ્ય સાચું છે કે કેમ તે તપાસો | |
| સર્વો મોટર એલાર્મ, ઓવરલોડ સૂચવે છે | a બ્રેક છૂટી છે કે કેમ તે તપાસો b કપ્લીંગ ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ ઢીલા છે કે કેમ તે તપાસો c જો રીડ્યુસર ઇન્સ્ટોલ કરવાને કારણે, સ્પીડ રેશિયો વધારવો, ટોર્ક વધારવો અને સ્પીડ ઘટાડવી |
ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ રેખીય મોટર્સ માટે અસામાન્ય ઉકેલો:
| લાગુ મોડલ્સ | અપવાદો | ઉકેલો |
| ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ રેખીય મોટર્સ (LNP શ્રેણી LNP2 શ્રેણી P શ્રેણી UH શ્રેણી) | મોટર ઓવરન | 1. મોટર મર્યાદાની સ્થિતિને ઓળંગે છે; 2. મોટર પરિમાણોને સમાયોજિત કરો; a સોફ્ટવેર પુનઃપ્રારંભ કર્યા પછી એકંદર રીસેટ; b મોટર અને ચાલતા હાથ વચ્ચેના કનેક્ટિંગ સળિયાની લંબાઈ યોગ્ય છે કે કેમ તે તપાસો. |
| મોટરનું મૂળ શોધી શક્યું નથી | 1. મોટર એચએમ કરતાં વધી જાય છે; 2. વૉકિંગ હાથને મેન્યુઅલી ખસેડો અને મોટરની સ્થિતિનું અવલોકન કરો; a રીડિંગ હેડ બદલો, રીસ્ટાર્ટ કરો અને રીસેટ કરો b ચુંબકીય સ્કેલની સપાટીને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે તપાસો, જો એમ હોય તો, ચુંબકીય સ્કેલ બદલો. | |
| રીસેટ કરી શકાતું નથી | 1. સોફ્ટવેર સમસ્યાઓ; 2. મોટર બોર્ડ ડ્રાઇવર ટેસ્ટ ફરીથી ડાઉનલોડ કરો; a ડ્રાઇવર બોર્ડ બદલો; b ડ્રાઇવર બોર્ડ અને મોટરનું પેરિફેરલ વાયરિંગ ઢીલું છે કે કેમ તે તપાસો. | |
| CAN બસ સંચાર એલાર્મ | a CAN બસનું વાયરિંગ ઢીલું છે કે કેમ તે તપાસો; b પીસી બોર્ડ પર બસ કનેક્ટરને અનપ્લગ કરો, જો ત્યાં ધૂળ હોય, તો સફાઈ અને પરીક્ષણ પછી તેને ફરીથી પ્લગ કરો; C. ડ્રાઇવર બોર્ડને બદલો અને ફરીથી પ્રોગ્રામ ડાઉનલોડ કરો. | |
| અસામાન્ય અવાજ અને કંપન | 1. અનુરૂપ યાંત્રિક ભાગો તપાસો, ગોઠવણો કરો અને જો જરૂરી હોય તો ફાજલ ભાગો બદલો; 2. મોટર PID પરિમાણોને સમાયોજિત કરો. |
