La LNP-serio rekta veturada lineara motoro estis sendepende evoluigita fare de TPA ROBOT en 2016. LNP-serio permesas al fabrikantoj de aŭtomatigaj ekipaĵoj uzi flekseblan kaj facile integrigan rektan veturan linearan motoron por formi alt-efikecajn, fidindajn, sentemajn kaj precizajn movadajn aktuariajn stadiojn. .
Ĉar la lineara motoro de la serio LNP nuligas la mekanikan kontakton kaj estas rekte movita de la elektromagneta, la dinamika respondrapideco de la tuta fermitcirkla kontrolsistemo multe pliboniĝas. Samtempe, ĉar ne estas transdono-eraro kaŭzita de la mekanika transdona strukturo, kun la lineara pozicio-sugesta skalo (kiel krada reganto, magneta krada reganto), la LNP-serio lineara motoro povas atingi mikron-nivelan poziciiga precizeco, kaj la ripeta poziciiga precizeco povas atingi ± 1um.
Niaj liniaj motoroj de la serio LNP estis ĝisdatigitaj al la dua generacio. La etapo de linearaj motoroj de la serio LNP2 estas pli malaltaj en alteco, pli malpezaj en pezo kaj pli fortaj en rigideco. Ĝi povas esti uzata kiel traboj por gantry-robotoj, malpezigante la ŝarĝon sur mult-aksaj kombinitaj robotoj. Ĝi ankaŭ estos kombinita en alt-precizecan linearan movadan etapon, kiel duoblan XY-pontan stadion, duoblan veturan gantry-stadion, aera flosanta stadio. Ĉi tiuj linearaj movaj stadioj ankaŭ estos uzataj en litografiomaŝinoj, panelo-manipulado, testaj maŝinoj, PCB-boradmaŝinoj, alt-precizeca lasera pretiga ekipaĵo, gen-sekvenciloj, cerbaj ĉelaj bildiloj kaj aliaj medicinaj ekipaĵoj.
Karakterizaĵoj
Ripeta Pozicia Precizeco: ± 0.5μm
Maksimuma Ŝarĝo: 350 kg
Maksimuma Pinta Puŝo: 3220N
Maksimuma Daŭrigita Puŝo: 1460N
Bato: 60 - 5520mm
Maksimuma Akcelo: 50m/s2
La lineara motoro havas neniujn aliajn mekanikajn transdonajn partojn krom la gvidrelo kaj glitilo, kiu multe reduktas energian konsumon kaj plibonigas la fidindecon kaj stabilecon de produkta operacio.
Teorie, la bato de lineara motoro ne estas limigita, kaj la longa bato preskaŭ ne efikas sur sia agado.
Rapido povas esti tre rapida, ĉar ne ekzistas centrifuga forto limoj, ordinaraj materialoj povas atingi pli altajn rapidojn. Ne estas mekanika kontakto dum movado, do la moviĝanta parto preskaŭ silentas.
La bontenado estas tre simpla, Ĉar la ĉefaj komponantoj statoro kaj movilo ne havas mekanikan kontakton, estas tre bone redukti la eluziĝon de internaj akcesoraĵoj, do la lineara motoro preskaŭ ne bezonas prizorgadon, nur aldonu grason el nia antaŭfiksita oleotruo regule.
Ni optimumigis la strukturan dezajnon de la lineara motoro de la serio LNP2, la rigideco de la motoro estis plibonigita, kaj ĝi povas porti pli grandan ŝarĝon, povas esti uzata kiel trabo.