Ακολουθήστε μας:

Στενός τύπος μονάδας γραμμικού κινητήρα σειράς LNP3

Επιλογέας μοντέλου

  • Σειρά:
    LNP3-100 LNP3-120 LNP3-140 LNP3-170 LNP3-200
  • Μοντέλο κίνησης:
    20C2(150N) 20C3(225N) 20C4(301N)
  • Αριθμοί ρυθμιστικού:
    1 2 3
  • Μάρκα προγράμματος οδήγησης:
    Δέλτα (Ταϊβάν) Servotronix CDHD2 Servotronix LDHD2 ACS Αλλος
  • Stroke (Προσαρμόσιμο):
    60 χιλιοστά 120 mm 180 χλστ 600 χλστ 1200 χλστ 2400 χλστ 3600 χλστ 4800 χλστ 6000 mm
  • Μήκος καλωδίου (Προσαρμοσμένο):
    3m 5m 10μ
  • Τύπος σχολίων:
    Μαγνητικό πλέγμα Οπτικό Σχάρα
  • DPI:
    0,1μm 0,5μm 1μm
  • Μάρκα αισθητήρα:
    TPA Όμρον Panasonic
  • Τύπος αισθητήρα:
    NPN PNP Κανένας
  • Αριθμός αισθητήρα:
    1 2 3 Κανένας
  • Μοντέλο:

    TPA-?-?-??-?-?-?-?-???

  • Μοντέλο κίνησης:
    35C2(265N) 35C3(395N) 35C4(532N)
  • Αριθμοί ρυθμιστικού:
    1 2 3
  • Μάρκα προγράμματος οδήγησης:
    Δέλτα (Ταϊβάν) Servotronix CDHD2 Servotronix LDHD2 ACS Αλλος
  • Stroke (Προσαρμόσιμο):
    60 χιλιοστά 120 mm 180 χλστ 600 χλστ 1200 χλστ 2400 χλστ 3600 χλστ 4800 χλστ 6000 mm
  • Μήκος καλωδίου (Προσαρμοσμένο):
    3m 5m 10μ
  • Τύπος σχολίων:
    Μαγνητικό πλέγμα Οπτικό Σχάρα
  • DPI:
    0,1μm 0,5μm 1μm
  • Τύπος αισθητήρα:
    NPN PNP Κανένας
  • Μάρκα αισθητήρα:
    TPA Όμρον Panasonic
  • Αριθμοί αισθητήρων:
    Κανένας 1 2 3
  • Μοντέλο:

    TPA-?-?-??-?-?-?-?-???

  • Μοντέλο κίνησης:
    55C2(418N) 55C3(627N) 55C4(835N)
  • Αριθμοί ρυθμιστικού:
    1 2 3
  • Μάρκα προγράμματος οδήγησης:
    Δέλτα (Ταϊβάν) Servotronix CDHD2 Servotronix LDHD2 ACS Αλλος
  • Stroke (προσαρμόσιμο):
    60 χιλιοστά 120 mm 180 χλστ 600 χλστ 1200 χλστ 2400 χλστ 3600 χλστ 4800 χλστ 6000 mm
  • Μήκος καλωδίου (Προσαρμοσμένο):
    3m 5m 10μ
  • Τύπος σχολίων:
    Μαγνητικό πλέγμα Οπτικό Σχάρα
  • DPI:
    0,1μm 0,5μm 1μm
  • Τύπος αισθητήρα:
    NPN PNP Κανένας
  • Μάρκα αισθητήρα:
    TPA Όμρον Panasonic
  • Αριθμοί αισθητήρων:
    Κανένας 1 2 3
  • Μοντέλο:

    TPA-?-?-??-?-?-?-?-???

  • Μοντέλο κίνησης:
    75C2(570N) 75C3(855N) 75C4(1132N)
  • Αριθμοί ρυθμιστικού:
    1 2 3
  • Μάρκα προγράμματος οδήγησης:
    Δέλτα (Ταϊβάν) Servotronix CDHD2 Servotronix LDHD2 ACS Αλλος
  • Stroke (Προσαρμόσιμο):
    60 χιλιοστά 120 mm 180 χλστ 600 χλστ 1200 χλστ 2400 χλστ 3600 χλστ 4800 χλστ 6000 mm
  • Μήκος καλωδίου (Προσαρμοσμένο):
    3m 5m 10μ
  • Τύπος σχολίων:
    Μαγνητικό πλέγμα Οπτικό Σχάρα
  • DPI:
    0,1μm 0,5μm 1μm
  • Μάρκα αισθητήρα:
    TPA Όμρον Panasonic
  • Τύπος αισθητήρα:
    NPN PNP Κανένας
  • Αριθμός αισθητήρα:
    Κανένας 1 2 3
  • Μοντέλο:

    TPA-?-?-??-?-?-?-?-???

  • Μοντέλο κίνησης:
    55C2(418N) 55C4(835N) 55C6(1253N)
  • Αριθμοί ρυθμιστικού:
    1 2 3
  • Μάρκα προγράμματος οδήγησης:
    Δέλτα (Ταϊβάν) Servotronix CDHD2 Servotronix LDHD2 ACS Αλλος
  • Stroke (Προσαρμόσιμο):
    60 χιλιοστά 120 mm 180 χλστ 600 χλστ 1200 χλστ 2400 χλστ 3600 χλστ 4800 χλστ 6000 mm
  • Μήκος καλωδίου (Προσαρμοσμένο):
    3m 5m 10μ
  • Τύπος σχολίων:
    Μαγνητικό πλέγμα Οπτικό Σχάρα
  • DPI:
    0,1μm 0,5μm 1μm
  • Τύπος αισθητήρα:
    NPN PNP Κανένας
  • Μάρκα αισθητήρα:
    TPA Όμρον Panasonic
  • Αριθμοί αισθητήρων:
    Κανένας 1 2 3
  • Μοντέλο:

    TPA-?-?-??-?-?-?-?-???

  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    LNP3-100

    LNP3-120

    LNP3-140

    LNP3-170

    LNP3-200

    Ο γραμμικός κινητήρας άμεσης μετάδοσης της σειράς LNP αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την TPA ROBOT το 2016. Η σειρά LNP επιτρέπει στους κατασκευαστές εξοπλισμού αυτοματισμού να χρησιμοποιούν ευέλικτο και εύκολο στην ενσωμάτωση γραμμικό κινητήρα άμεσης μετάδοσης για να σχηματίζουν στάδια ενεργοποιητή κίνησης υψηλής απόδοσης, αξιόπιστης, ευαίσθητης και ακριβείας .

    Δεδομένου ότι ο γραμμικός κινητήρας της σειράς LNP ακυρώνει τη μηχανική επαφή και οδηγείται απευθείας από τον ηλεκτρομαγνητικό, η ταχύτητα δυναμικής απόκρισης ολόκληρου του συστήματος ελέγχου κλειστού βρόχου βελτιώνεται σημαντικά. Ταυτόχρονα, δεδομένου ότι δεν υπάρχει σφάλμα μετάδοσης που να προκαλείται από τη δομή μηχανικής μετάδοσης, με τη γραμμική κλίμακα ανάδρασης θέσης (όπως χάρακας πλέγματος, χάρακας μαγνητικού πλέγματος), ο γραμμικός κινητήρας της σειράς LNP μπορεί να επιτύχει ακρίβεια τοποθέτησης σε επίπεδο micron και επαναλαμβανόμενη ακρίβεια τοποθέτησης μπορεί να φτάσει το ±1um.

    Οι γραμμικοί κινητήρες της σειράς LNP μας έχουν ενημερωθεί στη δεύτερη γενιά. Το στάδιο των γραμμικών κινητήρων της σειράς LNP2 είναι χαμηλότερο σε ύψος, ελαφρύτερο σε βάρος και ισχυρότερο σε ακαμψία. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως δοκοί για ρομπότ σκελετών, ελαφρύνοντας το φορτίο σε συνδυασμένα ρομπότ πολλαπλών αξόνων. Θα συνδυαστεί επίσης σε ένα στάδιο γραμμικής κίνησης κινητήρα υψηλής ακρίβειας, όπως το στάδιο διπλής γέφυρας XY, το στάδιο της γέφυρας διπλής μετάδοσης κίνησης, το στάδιο επίπλευσης αέρα. Αυτά τα στάδια γραμμικής κίνησης θα χρησιμοποιηθούν επίσης σε μηχανές λιθογραφίας, χειρισμό πάνελ, μηχανές δοκιμών, μηχανές διάτρησης PCB, εξοπλισμό επεξεργασίας λέιζερ υψηλής ακρίβειας, συστήματα αλληλουχίας γονιδίων, απεικονίσεις εγκεφαλικών κυττάρων και άλλο ιατρικό εξοπλισμό.

    4

    2

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    直线电机3代120带标

    直线电机3代120带标

    直线电机3代170带标

    直线电机3代170带标

    直线电机3代140带标

    直线电机3代140带标

  • Χαρακτηριστικά

    Ακρίβεια επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης: ±0,5μm
    Μέγιστο φορτίο: 350 kg
    Μέγιστη ώθηση κορυφής: 3220N
    Max Sustained Thrust: 1460N
    Διαδρομή: 60 – 5520 mm
    Μέγιστη επιτάχυνση: 50m/s2

     

     

     

     

     

     

     

    直线电机二代

    Ο γραμμικός κινητήρας δεν έχει άλλα μηχανικά μέρη μετάδοσης εκτός από τη ράγα οδήγησης και τον ολισθητήρα, που μειώνει σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας και ενισχύει την αξιοπιστία και τη σταθερότητα της λειτουργίας του προϊόντος.

    Θεωρητικά, η διαδρομή του γραμμικού κινητήρα δεν είναι περιορισμένη και η μεγάλη διαδρομή δεν έχει σχεδόν καμία επίδραση στην απόδοσή του.

    Η ταχύτητα μπορεί να είναι πολύ γρήγορη, επειδή δεν υπάρχουν περιορισμοί φυγόκεντρης δύναμης, τα συνηθισμένα υλικά μπορούν να επιτύχουν υψηλότερες ταχύτητες. Δεν υπάρχει μηχανική επαφή κατά τη διάρκεια της κίνησης, επομένως το κινούμενο μέρος είναι σχεδόν αθόρυβο.

    Η συντήρηση είναι πολύ απλή, Επειδή τα κύρια εξαρτήματα του στάτορα και του μηχανισμού κίνησης δεν έχουν μηχανική επαφή, είναι πολύ καλό να μειωθεί η φθορά των εσωτερικών εξαρτημάτων, έτσι ώστε ο γραμμικός κινητήρας σχεδόν να μην χρειάζεται συντήρηση, απλά προσθέτουμε γράσο από την προκαθορισμένη οπή λαδιού μας τακτικά.

    Έχουμε βελτιστοποιήσει τη δομική σχεδίαση του γραμμικού κινητήρα της σειράς LNP2, η ακαμψία του κινητήρα έχει βελτιωθεί και μπορεί να αντέξει μεγαλύτερο φορτίο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως δοκός.

     

     

     

     

     

     

     

  •  

     

     

     

     

     

     

     

    TPA-LNP3-100-20C2_01 TPA-LNP3-100-20C2_02 TPA-LNP3-100-20C2_03 TPA-LNP3-100-20C3_01 TPA-LNP3-100-20C3_02 TPA-LNP3-100-20C3_03 TPA-LNP3-100-20C4_01 TPA-LNP3-100-20C4_02 TPA-LNP3-100-20C4_03 

     

     

     

     

     

     

     

     

    TPA-LNP3-120-35C2_01 TPA-LNP3-120-35C2_02 TPA-LNP3-120-35C2_03TPA-LNP3-120-35C3_01 TPA-LNP3-120-35C3_02 TPA-LNP3-120-35C3_03TPA-LNP3-120-35C4_01 TPA-LNP3-120-35C4_02 TPA-LNP3-120-35C4_03 

     

     

     

     

     

     

     

    TPA-LNP3-140-55C2_01 TPA-LNP3-140-55C2_02 TPA-LNP3-140-55C2_03TPA-LNP3-140-55C3_01 TPA-LNP3-140-55C3_02 TPA-LNP3-140-55C3_03TPA-LNP3-140-55C4_01 TPA-LNP3-140-55C4_02 TPA-LNP3-140-55C4_03 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    TPA-LNP3-170-75C2_01 TPA-LNP3-170-75C2_02 TPA-LNP3-170-75C2_03TPA-LNP3-170-75C3_01 TPA-LNP3-170-75C3_02 TPA-LNP3-170-75C3_03TPA-LNP3-170-75C4_01 TPA-LNP3-170-75C4_02 TPA-LNP3-170-75C4_03 

     

     

     

     

    TPA-LNP3-200-100C2_01 TPA-LNP3-200-100C2_02 TPA-LNP3-200-100C2_03TPA-LNP3-200-100C3_01 TPA-LNP3-200-100C3_02 TPA-LNP3-200-100C3_03TPA-LNP3-200-100C4_01 TPA-LNP3-200-100C4_02 TPA-LNP3-200-100C4_03 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    ( Μονάδα:mm )

     

     

     

     

     

     

     

     

    Περισσότερα προϊόντα

    Περιστροφικός κινητήρας Direct-Drive

    Περιστροφικός κινητήρας Direct-Drive

    Γραμμική μονάδα κινητήρα σειράς LNP

    Γραμμική μονάδα κινητήρα σειράς LNP

    Επίπεδη γραμμική μονάδα κινητήρα σειράς LNP2

    Επίπεδη γραμμική μονάδα κινητήρα σειράς LNP2

    Γραμμικός κινητήρας σειράς P με πυρήνα σιδήρου

    Γραμμικός κινητήρας σειράς P με πυρήνα σιδήρου

    more_prev
    more_prev
    Πώς μπορούμε να σας βοηθήσουμε;