Das riemengetriebene Linearmodul der Serie TPA ONB-F verfügt über ein integriertes Design, das Servomotor und Riemen mit einem halbgeschlossenen Design kombiniert, das die Drehbewegung des Servomotors in eine lineare Bewegung umwandelt und die Geschwindigkeit, Position und Schubkraft des Schiebers präzise steuert. und realisiert eine hochpräzise automatische Steuerung.
Der halbgeschlossene Riemen treibt den Linearantrieb an, die Riemenbreite ist groß und das Profil ist offen. Teilweise wird der Riemen anstelle der Abdeckplatte verwendet, um das Eindringen von Fremdkörpern in das Modul zu verhindern.
Merkmale
Wiederholte Positionierungsgenauigkeit: ±0,05 mm
Maximale Nutzlast (horizontal): 230 kg
Maximale Nutzlast (vertikal): 90 kg
Hub: 150 – 5050 mm
Maximale Geschwindigkeit: 2300 mm/s
Das Profildesign nutzt eine Finite-Elemente-Spannungsanalyse, um die Steifigkeit und strukturelle Stabilität des Profils zu simulieren, wodurch das Volumen reduziert und die Belastbarkeit verbessert wird.
Die Serien S5M und S8M werden für den Synchronriemen und das Synchronrad verwendet, mit Überlastung, höchstem Drehmoment und höchster Präzision. Der Kunde wählt den Kreisbogen-Zahntyp für den vertikalen Einsatz, den T-förmigen Zahntyp für den horizontalen Hochgeschwindigkeitslauf und den offenen Gummiriemen für hohe Temperaturen, die verschiedenen Anwendungen der Kunden gerecht werden können.
Wenn die vertikalen und seitlichen Belastungen groß sind, können Sie eine Hilfsführungsschiene an der Seite des Profils installieren, um das seitliche Moment des Moduls zu verstärken und außerdem die Festigkeit des Moduls und die Stabilität des Moduls im Einsatz zu erhöhen und Betrieb.
Einfache Installation, die drei Seiten des Profils sind mit Nuten für Gleitmuttern versehen, und alle drei Seiten können installiert werden.