Поддръжка
TPA ROBOT има честта да премине сертифициране на системата за управление на качеството ISO9001 и ISO13485. Нашите продукти се произвеждат в строго съответствие с производствения процес. Всеки компонент подлежи на входяща инспекция и всеки линейни задвижки се тества и се проверява качеството преди доставка. Линейните задвижващи механизми обаче са компоненти на система за прецизно движение и като такива изискват редовна проверка и поддръжка.
Така че защо е необходима поддръжка?
Тъй като линейният задвижващ механизъм е компонент на система за автоматично прецизно движение, редовната поддръжка гарантира най-доброто смазване вътре в задвижващия механизъм, в противен случай това ще доведе до повишено триене при движение, което не само ще повлияе на точността, но и директно ще доведе до намаляване на експлоатационния живот, така че са необходими редовни проверки и поддръжка.
Ежедневна проверка
Относно линейния задвижващ механизъм със сферичен винт и електрически цилиндър
Проверете повърхностите на компонентите за повреди, вдлъбнатини и триене.
Проверете дали сачмено-винтовият винт, пистата и лагерът имат необичайни вибрации или шум.
Проверете дали двигателят и съединителят имат необичайни вибрации или шум.
Проверете дали има непознат прах, маслени петна, следи и др.
Относно линейния задвижващ механизъм с ремъчно задвижване
1. Проверете повърхностите на компонентите за повреди, вдлъбнатини и триене.
2. Проверете дали ремъкът е опънат и дали отговаря на стандарта за измерване на напрежението.
3. При отстраняване на грешки трябва да проверите параметрите, които трябва да бъдат синхронизирани, за да избегнете прекомерна скорост и сблъсък.
4. Когато програмата на модула започне, хората трябва да напуснат модула на безопасно разстояние, за да избегнат наранявания.
Относно линейния двигател с директно задвижване
Проверете повърхностите на компонентите за повреди, вдлъбнатини и триене.
По време на боравене, инсталиране и използване на модула внимавайте да не докосвате повърхността на решетката, за да предотвратите замърсяване на решетката и да повлияете на отчитането на четящата глава.
Ако енкодерът е енкодер с магнитна решетка, е необходимо да се предотврати контактът на магнитния обект и доближаването му до линийката с магнитна решетка, така че да се избегне магнитното отдалечаване или магнетизиране на линийката с магнитна решетка, което ще доведе до бракуване на линийка с магнитна решетка.
Дали има непознат прах, мазни петна, следи и др.
Уверете се, че в обсега на движение на подвижния механизъм няма чужди предмети
Проверете дали прозорецът на четящата глава и повърхността на скалата на решетката са замърсени, проверете дали свързващите винтове между четящата глава и всеки компонент са разхлабени и дали сигналната светлина на четящата глава е нормална след включване.
Метод на поддръжка
Моля, направете справка с нашите изисквания за редовна проверка и поддръжка на компонентите на линейния задвижващ механизъм.
| Части | Метод на поддръжка | Период Време | Оперативни стъпки |
| Сачмен винт | Почистете стари петна от масло и добавете грес на литиева основа (вискозитет: 30~40cts) | Веднъж месечно или на всеки 50 км движение | Почистете жлеба на перлата на винта и двата края на гайката с кърпа без прах, инжектирайте нова грес директно в отвора за масло или намажете повърхността на винта |
| Линеен водач на плъзгача | Почистете стари петна от масло и добавете грес на литиева основа (вискозитет: 30~150cts) | Веднъж месечно или на всеки 50 км движение | Почистете повърхността на релсата и жлеба на перлата с кърпа без прах и инжектирайте нова грес директно в отвора за масло |
| Ангренажен ремък | Проверете повреда на ангренажния ремък, вдлъбнатина, проверете напрежението на ангренажния ремък | На всеки две седмици | Насочете измервателния уред към разстоянието на колана от 10 мм, завъртете колана на ръка, коланът вибрира, за да покаже стойността, дали достига стойността на параметъра във фабриката, ако не, затегнете затягащия механизъм. |
| Бутален прът | Добавете грес (вискозитет: 30-150cts), за да почистите стари петна от масло и инжектирайте нова грес | Веднъж месечно или на всеки 50 км | Избършете повърхността на буталния прът директно с кърпа без влакна и инжектирайте нова грес директно в отвора за масло |
| Решетъчна везна Магнитна везна | Почистете с кърпа без мъх, ацетон/алкохол | 2 месеца (в тежка работна среда, съкратете периода на поддръжка според случая) | Носете гумени ръкавици, натиснете леко върху повърхността на везната с чиста кърпа, потопена в ацетон, и избършете от единия до другия край на везната. Внимавайте да не бършете напред-назад, за да предотвратите надраскване на повърхността на везната. Винаги следвайте една посока. Избършете веднъж или два пъти. След като поддръжката приключи, включете захранването, за да проверите дали светлинният сигнал на решетката е нормален в целия процес на четящата глава. |
Препоръчителни греси за различни работни среди
| Работна среда | Изисквания за грес | Препоръчан модел |
| Високоскоростно движение | Ниско съпротивление, ниско генериране на топлина | Клубър НБУ15 |
| Вакуум | Флуоридна грес за вакуум | MULTEMP FF-RM |
| Околна среда без прах | Слабо разпрашваща грес | MULTEMP ET-100K |
| Микровибрационен микроудар | Лесен за образуване маслен филм, с характеристики против износване | Kluber Microlube GL 261 |
| Околна среда, в която охлаждащата течност се пръска | Висока якост на масления филм, не се отмива лесно от охлаждаща емулсионна течност за рязане, добра прахоустойчивост и водоустойчивост | MOBIL VACTRA OIL No.2S |
| Смазване със спрей | Грес, която се замъглява лесно и има добри смазочни свойства | MOBIL мъгла лубрикант 27 |
