تابعنا :

وحدة خطية مدفوعة بالحزام من سلسلة OCB مغلقة بالكامل

محدد النموذج

  • مسلسل:
    او سي بي-60 او سي بي-80 او سي بي-80اس او سي بي-100 او سي بي-120 او سي بي-140
  • نوع الغطاء:
    مغلق بالكامل
  • التكرار:
    ± 0.05 ملم
  • الرصاص الحزام:
    140 مللي متر
  • السكتة الدماغية (قابلة للتخصيص):
    150 ملم 250 ملم 350 ملم 450 ملم 550 ملم 650 ملم 750 ملم 850 ملم 950 ملم 1050 ملم 1150 ملم 1250 ملم 1350 ملم 1450 ملم 1550 ملم 1650 ملم 1750 ملم 1850 ملم 1950 ملم 2050 ملم 2150 ملم 2250 ملم 2350 ملم 2450 ملم 2550 ملم 2650 ملم 2750 ملم 2850 ملم 2950 ملم 3050 ملم
  • اتجاه تركيب المحرك:
    انعطف لليسار انعطف يمينا الجانب الأيمن الخارجي الجانب الأيسر الخارجي الجزء السفلي الأيسر الخارجي الجزء العلوي الأيسر الخارجي الجزء السفلي الأيمن الخارجي الجزء العلوي الأيمن الخارجي
  • ثقب التركيب:
    ثقب الخيوط حفرة غاطسة
  • محول المحرك:
    باناسونيك ميتسوبيشي ياسكاوا HCFA دلتا صندوق التخفيض
  • قوة المحرك:
    200 واط 400 واط 750 واط 1000 واط
  • فرامل المحرك:
    الفرامل لا أحد
  • نوع المستشعر:
    NPN × 3 قطع بي إن بي × 3 قطع لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-?-?-?-?-???-?

  • نوع الغطاء:
    مغلق بالكامل
  • التكرار:
    ± 0.05 ملم
  • الرصاص الحزام:
    140 مللي متر
  • السكتة الدماغية (قابلة للتخصيص):
    150 ملم 250 ملم 350 ملم 450 ملم 550 ملم 650 ملم 750 ملم 850 ملم 950 ملم 1050 ملم 1150 ملم 1250 ملم 1350 ملم 1450 ملم 1550 ملم 1650 ملم 1750 ملم 1850 ملم 1950 ملم 2050 ملم 2150 ملم 2250 ملم 2350 ملم 2450 ملم 2550 ملم 2650 ملم 2750 ملم 2850 ملم 2950 ملم 3050 ملم
  • اتجاه تركيب المحرك:
    انعطف لليسار انعطف يمينا الجانب الأيمن الخارجي الجانب الأيسر الخارجي الجزء السفلي الأيسر الخارجي الجزء العلوي الأيسر الخارجي الجزء السفلي الأيمن الخارجي الجزء العلوي الأيمن الخارجي
  • ثقب التركيب:
    ثقب الخيوط حفرة غاطسة
  • محول المحرك:
    باناسونيك ميتسوبيشي ياسكاوا HCFA دلتا صندوق التخفيض
  • قوة المحرك:
    200 واط 400 واط 750 واط 1000 واط
  • فرامل المحرك:
    الفرامل لا أحد
  • نوع المستشعر:
    NPN × 3 قطع بي إن بي × 3 قطع لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-?-?-?-?-???-?

  • نوع الغطاء:
    مغلق بالكامل
  • التكرار:
    ± 0.05 ملم
  • الرصاص الحزام:
    140 مللي متر
  • السكتة الدماغية (قابلة للتخصيص):
    150 ملم 250 ملم 350 ملم 450 ملم 550 ملم 650 ملم 750 ملم 850 ملم 850 ملم 950 ملم 1050 ملم 1150 ملم 1250 ملم 1350 ملم 1450 ملم 1550 ملم 1650 ملم 1750 ملم 1850 ملم 1950 ملم 2050 ملم 2150 ملم 2250 ملم 2350 ملم 2450 ملم 2550 ملم 2650 ملم 2750 ملم 2850 ملم 2950 ملم 3050 ملم
  • اتجاه المحرك:
    الجانب الأيسر للمحرك الجانب الأيمن للمحرك المحرك الخارجي الأيمن المحرك الخارجي الجانب الأيسر محرك خارجي سفلي يسار محرك خارجي علوي يسار محرك خارجي سفلي يمين محرك خارجي سفلي يمين
  • ثقب التركيب:
    ثقب الخيوط حفرة غاطسة
  • ماركة المحرك :
    باناسونيك ميتسوبيشي ياسكاوا HCFA دلتا صندوق التخفيض
  • قوة المحرك:
    200 واط 400 واط 750 واط 1000 واط
  • فرامل المحرك:
    الفرامل لا أحد
  • نوع المستشعر:
    NPN × 3 قطع بي إن بي × 3 قطع لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-?-?-?-?-???-?

  • نوع الغطاء:
    مغلق بالكامل
  • التكرار:
    ± 0.05 ملم
  • الرصاص الحزام:
    192 ملم
  • السكتة الدماغية (قابلة للتخصيص):
    150 ملم 250 ملم 350 ملم 450 ملم 550 ملم 650 ملم 750 ملم 850 ملم 950 ملم 1050 ملم 1150 ملم 1250 ملم 1350 ملم 1450 ملم 1550 ملم 1650 ملم 1750 ملم 1850 ملم 1950 ملم 2050 ملم 2150 ملم 2250 ملم 2350 ملم 2450 ملم 2550 ملم 2650 ملم 2750 ملم 2850 ملم 2950 ملم 3050 ملم
  • اتجاه تركيب المحرك:
    انعطف لليسار انعطف يمينا الجانب الأيمن الخارجي الجانب الأيسر الخارجي محرك خارجي سفلي يسار محرك خارجي علوي يسار محرك خارجي سفلي يمين محرك خارجي علوي يمين
  • ثقب التركيب:
    ثقب الخيوط حفرة غاطسة
  • محول المحرك:
    باناسونيك ميتسوبيشي ياسكاوا HCFA دلتا صندوق التخفيض
  • قوة المحرك:
    200 واط 400 واط 750 واط 1000 واط
  • فرامل المحرك:
    الفرامل لا أحد
  • نوع المستشعر:
    NPN × 3 قطع بي إن بي × 3 قطع لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-?-?-?-?-???-?

  • نوع الغطاء:
    مغلق بالكامل
  • التكرار:
    ± 0.05 ملم
  • الرصاص الحزام:
    224 مللي متر
  • السكتة الدماغية (قابلة للتخصيص):
    150 ملم 250 ملم 350 ملم 450 ملم 550 ملم 650 ملم 750 ملم 850 ملم 950 ملم 1050 ملم 1150 ملم 1250 ملم 1350 ملم 1450 ملم 1550 ملم 1650 ملم 1750 ملم 1850 ملم 1950 ملم 2050 ملم 2150 ملم 2250 ملم 2350 ملم 2450 ملم 2550 ملم 2650 ملم 2750 ملم 2850 ملم 2950 ملم 3050 ملم 3150 ملم 3250 ملم 3350 ملم 3450 ملم 3550 ملم 3650 ملم 3750 ملم 3850 ملم 3950 ملم 4050 ملم
  • اتجاه تركيب المحرك:
    انعطف لليسار انعطف يمينا الجانب الأيمن الخارجي الجانب الأيسر الخارجي الجزء السفلي الأيسر الخارجي الجزء العلوي الأيسر الخارجي الجزء السفلي الأيمن الخارجي الجزء العلوي الأيمن الخارجي
  • ثقب التركيب:
    ثقب الخيوط حفرة غاطسة
  • محول المحرك:
    باناسونيك ميتسوبيشي ياسكاوا HCFA دلتا صندوق التخفيض
  • قوة المحرك:
    200 واط 400 واط 750 واط 1000 واط
  • فرامل المحرك:
    الفرامل لا أحد
  • نوع المستشعر:
    NPN × 3 قطع بي إن بي × 3 قطع لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-?-?-?-?-???-?

  • نوع الغطاء:
    مغلق بالكامل
  • التكرار:
    ± 0.05 ملم
  • الرصاص الحزام:
    256 مللي متر
  • السكتة الدماغية (قابلة للتخصيص):
    150 ملم 250 ملم 350 ملم 450 ملم 550 ملم 650 ملم 750 ملم 850 ملم 950 ملم 1050 ملم 1150 ملم 1250 ملم 1350 ملم 1450 ملم 1550 ملم 1650 ملم 1750 ملم 1850 ملم 1950 ملم 2050 ملم 2150 ملم 2250 ملم 2350 ملم 2450 ملم 2550 ملم 2650 ملم 2750 ملم 2850 ملم 2950 ملم 3050 ملم 3150 ملم 3250 ملم 3350 ملم 3450 ملم 3550 ملم 3650 ملم 3750 ملم 3850 ملم 2950 ملم 4050 ملم 4150 ملم 4250 ملم 4350 ملم 4450 ملم 4550 ملم 4650 ملم 4750 ملم 4850 ملم 4950 ملم 5050 ملم
  • اتجاه تركيب المحرك:
    انعطف لليسار انعطف يمينا الجانب الأيمن الخارجي الجانب الأيسر الخارجي الجزء السفلي الأيسر الخارجي الجزء العلوي الأيسر الخارجي الجزء السفلي الأيمن الخارجي الجزء العلوي الأيمن الخارجي
  • ثقب التركيب:
    ثقب الخيوط حفرة غاطسة
  • محول المحرك:
    باناسونيك ميتسوبيشي ياسكاوا HCFA دلتا صندوق التخفيض
  • قوة المحرك:
    200 واط 400 واط 750 واط 1000 واط
  • فرامل المحرك:
    الفرامل لا أحد
  • نوع المستشعر:
    NPN × 3 قطع بي إن بي × 3 قطع لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-?-?-?-?-???-?

  • تفاصيل المنتج

    او سي بي-60

    او سي بي-80

    او سي بي-80اس

    او سي بي-100

    او سي بي-120

    او سي بي-140

    تتبنى الوحدة الخطية المدفوعة بالحزام من سلسلة TPA OCB تصميمًا متكاملاً يجمع بين محرك سيرفو وحزام مع تصميم مغلق بالكامل، والذي يحول الحركة الدوارة للمحرك المؤازر إلى حركة خطية، ويتحكم بدقة في سرعة وموضع ودفع شريط التمرير، ويحقق ارتفاعًا التحكم الآلي الدقيق.

     
     
     

     

     

     

     

     

     

    او سي بي-60

    او سي بي-60

    او سي بي-80

    او سي بي-80

    او سي بي-100

    او سي بي-100

    او سي بي-120

    او سي بي-120

    او سي بي-140

    او سي بي-140

  • سمات

    دقة تحديد المواقع المتكررة: ±0.05 مم
    أقصى حمولة (أفقيًا): 220 كجم
    أقصى حمولة (عموديًا): 80 كجم
    السكتة الدماغية: 150 – 5050 مم
    السرعة القصوى: 5000 مم/ثانية

     
     
     

     

     

     

     

     

     

    المحرك الخطي المتكامل لمحرك سيرفو من سلسلة OCB

    تصميم الملف: يتم استخدام تحليل إجهاد العناصر المحدودة في تصميم الملف لمحاكاة الصلابة والثبات الهيكلي للملف. تقليل وزن الجسم الجانبي، مع قدرة تحمل فعلية قوية وتصميم إنساني.

    سكة توجيه مساعدة: عندما تكون الأحمال الرأسية والجانبية كبيرة، دون تغيير عرض وهيكل الوحدة، يتم تثبيت سكة توجيه مساعدة على جانب الوحدة لتعزيز قوة وحدة العزم الجانبية، وزيادة القوة و استقرار الحركة للوحدة.

    الصيانة: يمكن تزييت كلا جانبي المنزلق مركزيًا، وليس هناك حاجة لتفكيك الحزام والحزام الفولاذي، وبالتالي تقليل تكلفة الصيانة للعملاء.

    التثبيت: سهل التركيب، تم تصميم الجوانب الثلاثة للمشغل بفتحات صواميل منزلقة، والتركيب الاختياري على أي ثلاثة جوانب.

     
     
     

     

     

     

     

     

     

  • TPA-OCB-60-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(1)_01 TPA-OCB-60-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(1)_02 TPA-OCB-60-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(1)_03 TPA-OCB-60-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(2)_01 TPA-OCB-60-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(2)_02 TPA-OCB-60-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(2)_03 TPA-OCB-60-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(2)_04

     

     

     

     

    TPA-OCB-80-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(1)_01 TPA-OCB-80-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(1)_02 TPA-OCB-80-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(1)_05 TPA-OCB-80-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(2)_01 TPA-OCB-80-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(2)_02 TPA-OCB-80-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(2)_03 TPA-OCB-80-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(2)_04

     

     

     

     

    TPA-OCB-80S-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(1)_01 TPA-OCB-80S-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(1)_02 TPA-OCB-80S-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(1)_03 TPA-OCB-80S-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(2)_01 TPA-OCB-80S-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(2)_02 TPA-OCB-80S-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(2)_03 TPA-OCB-80S-140-L3050-DL-Y-P40B-N3-F-(2)_04

     

     

     

     

    TPA-OCB-100-192-L3050-DL-Y-P75B-N3-F-(1)_01 TPA-OCB-100-192-L3050-DL-Y-P75B-N3-F-(1)_02 TPA-OCB-100-192-L3050-DL-Y-P75B-N3-F-(1)_03 TPA-OCB-100-192-L3050-DL-Y-P75B-N3-F-(2)_01 TPA-OCB-100-192-L3050-DL-Y-P75B-N3-F-(2)_02 TPA-OCB-100-192-L3050-DL-Y-P75B-N3-F-(2)_03 TPA-OCB-100-192-L3050-DL-Y-P75B-N3-F-(2)_04

     

     

     

     

    TPA-OCB-120-224-L4050-DL-Y-P75B-N3-F-(1)_01 TPA-OCB-120-224-L4050-DL-Y-P75B-N3-F-(1)_02 TPA-OCB-120-224-L4050-DL-Y-P75B-N3-F-(1)_03 TPA-OCB-120-224-L4050-DL-Y-P75B-N3-F-(2)_01 TPA-OCB-120-224-L4050-DL-Y-P75B-N3-F-(2)_02 TPA-OCB-120-224-L4050-DL-Y-P75B-N3-F-(2)_03 TPA-OCB-120-224-L4050-DL-Y-P75B-N3-F-(2)_04

     

     

     

     

    TPA-OCB-140-256-L5050-DL-Y-P75B-N3-F-(1)_01 TPA-OCB-140-256-L5050-DL-Y-P75B-N3-F-(1)_02 TPA-OCB-140-256-L5050-DL-Y-P75B-N3-F-(1)_03 TPA-OCB-140-256-L5050-DL-Y-P75B-N3-F-(2)_01 TPA-OCB-140-256-L5050-DL-Y-P75B-N3-F-(2)_02 TPA-OCB-140-256-L5050-DL-Y-P75B-N3-F-(2)_03 TPA-OCB-140-256-L5050-DL-Y-P75B-N3-F-(2)_04

     

     

     

     

     

     
     
     

     

     

     

     

     

     

    (الوحدة: مم)

     

     
     
     

     

     

     

     

     

     

    المزيد من المنتجات

    المحركات الخطية ذات الحزام من سلسلة HNB-E نصف مغلقة

    المحركات الخطية ذات الحزام من سلسلة HNB-E نصف...

    دليل LM الخارجي للوحدة الخطية ذات الحزام من سلسلة ONB-F

    ONB-F سلسلة وحدة خطية مدفوعة بالحزام الخارجي...

    وحدة خطية مدفوعة بالحزام من سلسلة ONB نصف مغلقة

    وحدة خطية مدفوعة بالحزام من سلسلة ONB نصف مغلقة

    وحدة خطية مدفوعة بالحزام من سلسلة HNB نصف مغلقة

    وحدة خطية مدفوعة بالحزام من سلسلة HNB نصف مغلقة

    وحدة خطية مدفوعة بالحزام من سلسلة HCB مغلقة بالكامل

    وحدة خطية مدفوعة بالحزام من سلسلة HCB مغلقة بالكامل

    more_prev
    more_prev
    كيف يمكننا مساعدتك؟