تابعنا :

وحدة المحرك الخطي من سلسلة LNP

محدد النموذج

  • مسلسل:
    LNP-140D LNP-200D LNP-230D
  • نموذج المحرك:
    ص 11 (289 ن) ص 12 (579 ن) P13 (868 ن)
  • أرقام المنزلق:
    1 2 3
  • العلامة التجارية للسائق:
    دلتا (تايوان) سيرفوترونيكس CDHD2 سيرفوترونيكس LDHD2 ACS آخر
  • السكتة الدماغية (قابلة للتخصيص):
    60 ملم 120 ملم 180 ملم 600 ملم 1200 ملم 2400 ملم 3600 ملم 4800 ملم
  • طول السلك (مخصص):
    3m 5m 10 م
  • نوع التعليقات:
    الشبكة المغناطيسية صريف البصرية
  • نقطة لكل بوصة:
    0.1 ميكرومتر 0.5 ميكرومتر 1 ميكرومتر
  • نوع المستشعر:
    نبن بنب لا أحد
  • العلامة التجارية الاستشعار:
    TPA اومرون باناسونيك
  • أرقام الاستشعار:
    1 2 3 لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-?-??-?-?-?-?-???

  • نموذج المحرك:
    P21 (512N) P22 (1023 ن) P23 (1535 ن)
  • أرقام المحرك:
    1 2 3
  • العلامة التجارية للسائق:
    دلتا (تايوان) سيرفوترونيكس CDHD2 سيرفوترونيكس LDHD2 ACS آخر
  • السكتة الدماغية (قابلة للتخصيص):
    60 ملم 120 ملم 180 ملم 600 ملم 1200 ملم 2400 ملم 3600 ملم 4000 ملم 5760 ملم
  • طول السلك (مخصص):
    3m 5m 10 م
  • نوع التعليقات:
    الشبكة المغناطيسية صريف البصرية
  • نقطة لكل بوصة:
    0.1 ميكرومتر 0.5 ميكرومتر 1 ميكرومتر
  • العلامة التجارية الاستشعار:
    TPA اومرون باناسونيك
  • نوع المستشعر:
    نبن بنب لا أحد
  • أرقام الاستشعار:
    1 2 3 لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-?-??-?-?-?-?-???

  • نموذج المحرك:
    ص 31 (823 ن) ص 32 (1646 ن) ص 33 (2469 ن)
  • أرقام المحرك:
    1 2 3
  • محرك العلامة التجارية:
    دلتا (تايوان) سيرفوترونيكس CDHD2 سيرفوترونيكس LDHD2 ACS آخر
  • السكتة الدماغية (قابلة للتخصيص):
    60 ملم 120 ملم 180 ملم 600 ملم 1200 ملم 2400 ملم 3600 ملم 4000 ملم الطول 5760 ملم
  • طول السلك (مخصص):
    3m 5m 10 م
  • نوع التعليقات:
    الشبكة المغناطيسية صريف البصرية
  • نقطة لكل بوصة:
    0.1 ميكرومتر 0.5 ميكرومتر 1 ميكرومتر
  • العلامة التجارية الاستشعار:
    TPA اومرون باناسونيك
  • نوع المستشعر:
    نبن بنب لا أحد
  • أرقام الاستشعار:
    1 2 3 لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-?-??-?-?-?-?-???

  • تفاصيل المنتج

    LNP-140D

    LNP-200D

    LNP-230D

    تم تطوير المحرك الخطي ذو الدفع المباشر من سلسلة LNP بشكل مستقل بواسطة TPA ROBOT في عام 2016. تسمح سلسلة LNP لمصنعي معدات التشغيل الآلي باستخدام محرك خطي ذو دفع مباشر مرن وسهل التكامل لتشكيل مراحل مشغل حركة عالية الأداء وموثوقة وحساسة ودقيقة .

    نظرًا لأن المحرك الخطي من سلسلة LNP يلغي الاتصال الميكانيكي ويتم تشغيله مباشرة بواسطة الكهرومغناطيسي، فقد تم تحسين سرعة الاستجابة الديناميكية لنظام التحكم في الحلقة المغلقة بالكامل بشكل كبير. في الوقت نفسه، نظرًا لعدم وجود خطأ في النقل ناتج عن هيكل ناقل الحركة الميكانيكي، مع مقياس ردود الفعل للموضع الخطي (مثل مسطرة الشبكة، مسطرة الشبكة المغناطيسية)، يمكن للمحرك الخطي من سلسلة LNP تحقيق دقة تحديد المواقع على مستوى الميكرون، و تكرار دقة تحديد المواقع يمكن أن تصل إلى ± 1um.

    لقد تم تحديث محركاتنا الخطية من سلسلة LNP إلى الجيل الثاني. تتميز مرحلة المحركات الخطية من سلسلة LNP2 بأنها أقل ارتفاعًا وأخف وزنًا وأقوى في الصلابة. يمكن استخدامه كعوارض للروبوتات العملاقة، مما يخفف الحمل على الروبوتات المدمجة متعددة المحاور. سيتم أيضًا دمجها في مرحلة حركة محرك خطي عالية الدقة، مثل مرحلة جسر XY المزدوج، ومرحلة جسر الرافعة المزدوجة، ومرحلة تعويم الهواء. سيتم أيضًا استخدام مرحلة الحركة الخطية هذه في آلات الطباعة الحجرية، ومعالجة اللوحات، وآلات الاختبار، وآلات حفر ثنائي الفينيل متعدد الكلور، ومعدات المعالجة بالليزر عالية الدقة، وأجهزة تسلسل الجينات، وأجهزة تصوير خلايا الدماغ وغيرها من المعدات الطبية.

    4

    2

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    تبا-LNP-140D

    تبا-LNP-140D

    تبا-LNP-200D

    تبا-LNP-200D

    تبا-LNP-230D

    تبا-LNP-230D

  • سمات

    دقة تحديد المواقع المتكررة: ±0.5μm
    الحمولة القصوى: 350 كجم
    أقصى قوة دفع: 3220 نيوتن
    أقصى قوة دفع مستدامة: 1460 نيوتن
    الشوط: 60 – 5520 ملم
    أقصى تسارع: 50 م/ث2

     

     

     

     

     

     

    1-1

    لا يحتوي المحرك الخطي على أجزاء نقل ميكانيكية أخرى باستثناء سكة التوجيه والمنزلق، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة ويعزز موثوقية واستقرار تشغيل المنتج.

    من الناحية النظرية، فإن شوط المحرك الخطي ليس محدودًا، ولا يؤثر الشوط الطويل تقريبًا على أدائه.

    يمكن أن تكون السرعة سريعة جدًا، نظرًا لعدم وجود قيود على قوة الطرد المركزي، يمكن للمواد العادية تحقيق سرعات أعلى. لا يوجد أي اتصال ميكانيكي أثناء الحركة، وبالتالي فإن الجزء المتحرك يكون صامتًا تقريبًا.

    الصيانة بسيطة للغاية، نظرًا لأن المكونات الرئيسية للجزء الثابت والمحرك ليس لها أي اتصال ميكانيكي، فمن الجيد جدًا تقليل تآكل الملحقات الداخلية، وبالتالي فإن المحرك الخطي لا يحتاج إلى صيانة تقريبًا، فقط قم بإضافة الشحوم من فتحة الزيت المعدة مسبقًا بانتظام.

    لقد قمنا بتحسين التصميم الهيكلي للمحرك الخطي من سلسلة LNP2، وتم تحسين صلابة المحرك، ويمكنه تحمل حمولة أكبر، ويمكن استخدامه كعارضة.

     

     

     

     

     

     

  •  

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    TPA-LNP-140-P11_01 TPA-LNP-140-P11_02 TPA-LNP-140-P11_03TPA-LNP-140-P12_01 TPA-LNP-140-P12_02 TPA-LNP-140-P12_03TPA-LNP-140-P13_01 TPA-LNP-140-P13_01-03 TPA-LNP-140-P13_03

    TPA-LNP-200-P21_01 TPA-LNP-200-P21_02 TPA-LNP-200-P21_03TPA-LNP-200-P22_01 TPA-LNP-200-P22_02 TPA-LNP-200-P22_03TPA-LNP-200-P23_01 TPA-LNP-200-P23_02 TPA-LNP-200-P23_03

    TPA-LNP-230-P31_01 TPA-LNP-230-P31_02 TPA-LNP-230-P31_03TPA-LNP-230-P32_02-01 TPA-LNP-230-P32_02-02 TPA-LNP-230-P32_03TPA-LNP-230-P33_01 TPA-LNP-230-P33_02 TPA-LNP-230-P33_03

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    (الوحدة: مم)

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    المزيد من المنتجات

    محرك دوار ذو دفع مباشر

    محرك دوار ذو دفع مباشر

    محرك خطي من سلسلة P مع قلب حديدي

    محرك خطي من سلسلة P مع قلب حديدي

    وحدة المحرك الخطي من سلسلة LNP3 من النوع الضيق

    وحدة المحرك الخطي من سلسلة LNP3 من النوع الضيق

    وحدة المحرك الخطي المسطح من سلسلة LNP2

    وحدة المحرك الخطي المسطح من سلسلة LNP2

    more_prev
    more_prev
    كيف يمكننا مساعدتك؟