تابعنا :

المحركات الخطية للسكك الحديدية المدمجة من سلسلة GCR

محدد النموذج

  • مسلسل:
    جي سي آر-40 جي سي آر-50 جي سي آر-80 جي سي آر-120 جي سي آر-150
  • قطر المسمار:
    Φ12
  • برغي الرصاص:
    05 ملم 10 ملم 20 ملم
  • مستوى الدقة:
    شائع دقة
  • سكتة دماغية:
    50 ملم 100 ملم 150 ملم 200 ملم 250 ملم 300 ملم 350 ملم 400 ملم 450 ملم 500 ملم 550 ملم 600 ملم 650 ملم 700 ملم 750 ملم 800 ملم
  • اتجاه المحرك:
    اتصال مباشر خارجي للمحرك محرك خارجي تحت أدناه المحرك الخارجي الأيمن المحرك الخارجي الجانب الأيسر
  • ماركة المحرك (لحجم الشفة فقط):
    باناسونيك ميتسوبيشي ياسكاوا HCFA دلتا
  • قوة المحرك:
    100 واط
  • فرامل السيارات:
    الفرامل لا أحد
  • الوضع الكهروضوئي:
    إن بي إن × 3 قطع بي إن بي × 3 قطع لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • قطر المسمار:
    Φ12
  • برغي الرصاص:
    05 ملم 10 ملم 20 ملم
  • مستوى الدقة:
    شائع دقة
  • سكتة دماغية:
    50 ملم 100 ملم 150 ملم 200 ملم 250 ملم 300 ملم 350 ملم 400 ملم 450 ملم 500 ملم 550 ملم 600 ملم 650 ملم 700 ملم 750 ملم 800 ملم
  • اتجاه المحرك:
    اتصال مباشر خارجي للمحرك محرك خارجي تحت أدناه المحرك الخارجي الأيمن المحرك الخارجي الجانب الأيسر
  • ماركة المحرك (لحجم الشفة فقط):
    باناسونيك ميتسوبيشي ياسكاوا HCFA دلتا
  • قوة المحرك:
    100 واط
  • فرامل السيارات:
    الفرامل لا أحد
  • الوضع الكهروضوئي:
    إن بي إن × 3 قطع بي إن بي × 3 قطع لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • قطر المسمار:
    Φ16
  • برغي الرصاص:
    05 ملم 10 ملم 20 ملم 32 ملم
  • مستوى الدقة:
    شائع دقة
  • سكتة دماغية:
    50 ملم 100 ملم 150 ملم 200 ملم 250 ملم 300 ملم 350 ملم 400 ملم 450 ملم 500 ملم 550 ملم 600 ملم 650 ملم 700 ملم 750 ملم 800 ملم 850 ملم 900 ملم 950 ملم 1000 ملم 1050 ملم 1100 ملم
  • اتجاه المحرك:
    اتصال مباشر خارجي للمحرك محرك خارجي تحت أدناه المحرك الخارجي الأيمن المحرك الخارجي الجانب الأيسر
  • ماركة المحرك (لحجم الشفة فقط):
    باناسونيك ميتسوبيشي ياسكاوا HCFA دلتا
  • قوة المحرك:
    200 واط
  • فرامل السيارات:
    الفرامل لا أحد
  • الوضع الكهروضوئي:
    إن بي إن × 3 قطع بي إن بي × 3 قطع لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • قطر المسمار:
    Φ20
  • برغي الرصاص:
    05 ملم 10 ملم 20 ملم 32 ملم
  • مستوى الدقة:
    شائع دقة
  • سكتة دماغية:
    50 ملم 100 ملم 150 ملم 200 ملم 250 ملم 300 ملم 350 ملم 400 ملم 450 ملم 500 ملم 550 ملم 600 ملم 650 ملم 700 ملم 750 ملم 800 ملم 850 ملم 900 ملم 950 ملم 1000 ملم 1050 ملم 1100 ملم 1150 ملم 1200 ملم 1250 ملم
  • اتجاه المحرك:
    اتصال مباشر خارجي للمحرك محرك خارجي تحت أدناه المحرك الخارجي الأيمن المحرك الخارجي الجانب الأيسر
  • ماركة المحرك (لحجم الشفة فقط):
    باناسونيك ميتسوبيشي ياسكاوا HCFA دلتا
  • قوة المحرك:
    400 واط
  • فرامل السيارات:
    الفرامل لا أحد
  • الوضع الكهروضوئي:
    إن بي إن × 3 قطع بي إن بي × 3 قطع لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • قطر المسمار:
    Φ20
  • برغي الرصاص:
    05 ملم 10 ملم 20 ملم 40 ملم
  • مستوى الدقة:
    شائع دقة
  • سكتة دماغية:
    50 ملم 100 ملم 150 ملم 200 ملم 250 ملم 300 ملم 350 ملم 400 ملم 450 ملم 500 ملم 550 ملم 600 ملم 650 ملم 700 ملم 750 ملم 800 ملم 850 ملم 900 ملم 950 ملم 1000 ملم 1050 ملم 1100 ملم 1150 ملم 1200 ملم 1250 ملم
  • اتجاه المحرك:
    اتصال مباشر خارجي للمحرك محرك خارجي تحت أدناه المحرك الخارجي الأيمن المحرك الخارجي الجانب الأيسر
  • ماركة المحرك (لحجم الشفة فقط):
    باناسونيك ميتسوبيشي ياسكاوا HCFA دلتا
  • قوة المحرك:
    400 واط 750 واط
  • فرامل السيارات:
    الفرامل لا أحد
  • الوضع الكهروضوئي:
    إن بي إن × 3 قطع بي إن بي × 3 قطع لا أحد
  • نموذج:

    TPA-?-???-?-?-???-?

  • تفاصيل المنتج

    جي سي آر-40

    جي سي آر-50

    جي سي آر-80

    جي سي آر-120

    جي سي آر-150

    علامات المنتج

    تستخدم المحركات الخطية من سلسلة GCR التصميم الهيكلي الفريد (رقم براءة الاختراع: CN202110971848.9) لـ TPA ROBOT، مما يجعل القضيب الفولاذي مدمجًا في وحدة قاعدة الألومنيوم ثم يطحن الأخدود، ويتم تشكيل قاعدة الألومنيوم والمنزلق بشكل متكامل.يمكّن هذا التصميم الفريد الوحدة من تقليل وزنها وحجمها بنسبة 25% مع التمتع بصلابة عالية ودقة عالية.

    مع التصميم الهيكلي الفريد الحاصل على براءة اختراع لـ TPA، يتم ترصيع القضيب الفولاذي داخل الجسم، ويتم إكمال طحن الأخدود لسكة التوجيه في وقت واحد، مما يضمن استقامة أعلى للمشي، ودقة تحديد موضع متكررة تصل إلى ±0.005 مم.بالإضافة إلى أن تصميم هيكل الحزام الفولاذي الخاص والمحكم الغلق بالكامل يمكن أن يقلل من دخول الغبار ويمكن استخدامه في غرفة نظيفة.لذا فإن المحرك الخطي الكهربائي من سلسلة GCR يحظى بشعبية كبيرة في FPD، وصناعة الأتمتة الطبية، وأشباه الموصلات، وأدوات القياس الدقيقة وصناعات الأتمتة الأخرى.

    يوفر المحرك الخطي من سلسلة GCR ما يصل إلى 8 خيارات لتركيب المحرك، جنبًا إلى جنب مع حجمه ووزنه الأصغر، ويمكن تجميعها في روبوتات ديكارتية مثالية وروبوتات جسرية حسب الرغبة، مما يسمح بإمكانيات لا حصر لها لنظام التشغيل الآلي.ويمكن ملء الروبوت أحادي المحور من سلسلة GCR مباشرة بالزيت من فوهات تعبئة الزيت الموجودة على جانبي الطاولة المنزلقة، دون إزالة الغطاء.

    جي سي آر-40

    جي سي آر-40

    جي سي آر-50

    جي سي آر-50

    جي سي آر-80

    جي سي آر-80

    جي سي آر-120

    جي سي آر-120

    جي سي آر-150

    جي سي آر-150

  • سمات

    دقة تحديد المواقع المتكررة: ±0.005 مم
    أقصى حمولة (أفقيًا): 120 كجم
    أقصى حمولة (عموديًا): 50 كجم
    السكتة الدماغية: 50 – 1350 ملم
    السرعة القصوى: 2000 مم/ثانية

    سلسلة جي سي آر

    تصميم خاص لغطاء الشريط الفولاذي يمكن أن يمنع الأوساخ والأجسام الغريبة من الاختراق إلى الداخل.نظرا لختمها الممتاز، يمكن استخدامها في بيئة الغرفة النظيفة.

    يتم تقليل العرض، بحيث تكون المساحة المطلوبة لتركيب المعدات أصغر.

    تم دمج المسار الفولاذي في جسم الألومنيوم، بعد معالجة الطحن، وبالتالي تم تحسين ارتفاع المشي والدقة الخطية أيضًا إلى 0.02 مم أو أقل.

    التصميم الأمثل لقاعدة الشريحة، لا حاجة لتوصيل الصواميل، يجعل آلية زوج اللولب الكروي والسكك الحديدية على شكل حرف U مدمجة في هيكل زوج المسار على قاعدة الشريحة.

  • وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_06_03وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_06_08 وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_06_05TPA-GCR-40 (1) TPA-GCR-40 (2) TPA-GCR-40 (3) TPA-GCR-40 (4)

    وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_10_03وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_10_08 وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_10_05TPA-GCR-50 (1) TPA-GCR-50 (2) TPA-GCR-50 (3) TPA-GCR-50 (4)

    وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_12_03وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_12_08 وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_12_05TPA-GCR-80 (1) TPA-GCR-80 (2) TPA-GCR-80 (3) TPA-GCR-80 (4)

    وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_16_03وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_16_08 وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_16_05TPA-GCR-120 (1) TPA-GCR-120 (2) TPA-GCR-120 (3) TPA-GCR-120 (4)

    وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_18_03وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_18_08 وحدة السكك الحديدية المدمجة-2023_18_05TPA-GCR-150 (1) TPA-GCR-150 (2) TPA-GCR-150 (3) TPA-GCR-150 (4)

    (الوحدة: مم)

    المزيد من المنتجات

    المحركات الخطية ذات الكرة اللولبية الكهربائية من سلسلة HNR

    المحركات الخطية ذات الكرة اللولبية الكهربائية من سلسلة HNR

    روبوتات ذات محور واحد من سلسلة KSR/KNR

    روبوتات ذات محور واحد من سلسلة KSR/KNR

    المحرك الخطي المدمج في السكك الحديدية من سلسلة GCRS

    سلسلة GCRS منزلق مزدوج خطي مدمج للسكك الحديدية...

    المحرك الخطي اللولبي الكروي المختوم بالكامل من سلسلة HCR

    المحرك الخطي اللولبي الكروي المختوم بالكامل من سلسلة HCR

    more_prev
    more_prev
    كيف يمكننا مساعدتك؟